Bonjour à tous,
Souvent des forumeurs demandent si un moteur ayant 800H est encore capable de servir correctement et pour combien de temps.
Voici un retour d'expérience de Gene, un pêcheur pro US qui fait du crabe. Il est équipé d'un verado 250 de 2005.
A cette date son moteur totalise presque 6000 heures de fonctionnement, voici un petit topo :
Il décrit une utilisation du moteur plutôt brutale.
Il sort chaque jour environ 8H, il relève ses casiers 400 fois lors de chaque sortie avec des manoeuvres AV/AR rapides et permanentes.
Il a eu les tracas occasionnés par les problèmes des toutes premières version de verado 2005.
L'usine n'ayant pas communiqué les rappels à temps, son boitier de thermostat l'a lâché ce qui a provoqué la corrosion de diverses pièces en interne.
Ses problèmes ont été globalement bien suivis par le fabricant.
Parmi les points "lourds" :
Changement d'une tête motrice à environ 2200H, suivi peu de temps après du remplacement de l'embase.
A ce jour la nouvelle tête motrice totalise 3500H, l'embase presque autant !
La pompe électrique de direction assistée, le trim ont presque atteint à ce jour les 6000 heures ! et ce sans le moindre souci !
Il est vraiment impressionné par la robustesse de la pompe de direction assistée, plus que toute autre chose.
Il conservera son verado jusqu'à ce qu'il le lâche, il pense même que le siège lui rachètera pour l'analyser en profondeur.
Bon, là il s'agit d'un verado, ce qui n'est pas pour me déplaire, mais je pense sincèrement qu'un moteur, quelle qu'en soit la marque, peut assez facilement atteindre 1500/2000H s'il est bien suivi, et s'il est utilisé souvent !
Un moteur comptabilisant beaucoup d'heures est-il mort?
Un moteur comptabilisant beaucoup d'heures est-il mort?
On en a déjà parlé ailleurs Claude, mais c'est clair qu'une utilisation quotidienne aide à la longévité.
Je tiens l'info d'un responsable technique de chez yahama france qui me fait essayer les nouveaux moteur aux grand pavois.
Yamaha monte chaque nouveau moteur de puissance respectable sur le bateau d'un ligneur pour le tester. Quand il arrive à 2500 heures il le récupère pour l'examiner de fonds en comble.
Je tiens l'info d'un responsable technique de chez yahama france qui me fait essayer les nouveaux moteur aux grand pavois.
Yamaha monte chaque nouveau moteur de puissance respectable sur le bateau d'un ligneur pour le tester. Quand il arrive à 2500 heures il le récupère pour l'examiner de fonds en comble.