Thierry 13 a écrit : Je pense qu'il y à un moyen très simple de s'assurer que son moteur et son hélice sont bien montés et bien adaptés. Il suffit tout simplement qu'à fond le moteur soit à son régime maxi (données constructeur).
Salut Thierry, je réponds tardivement. parvenir à fond du régime moteur preconisé par le constructeur, tu y arrives aisément avec une hélice inadaptée à ton bateau; au passage, elle te te fait aller moins vite et surconsommer (20L/H dans mon cas de différence entre 2 hélices en 17 pouces à 25 knots) la hauteur de montage préconisée en statique doit être confirmée en dynamique pour être sûr qu'on est sur une base saine. A++
ouaip :lol: :lol: :lol: c'est que mon p'tit verado il a maintenant 180H :!: qu'est ce qu'on s'est régalé :) J'ai fait la connaissance des forumeurs Delta 34 et Mon rêve avec lequel on a pas mal navigué. Je mettrai des tofs et des vidéos. http://club.discount-marine.com/forum/album_personal.php?user_id=20253&sort_method=pic_time&sort_order=DESC&start=0 Il a un superbe fourwinns vista 238 en super état. J'ai même revu mon ex fourwinns 215 amarré 50M plus loin sur mon ponton => bou qu'il est en piteux état :(
Je viens de vérifier il est toujours sur son site avec mentionné : "SUPER ETAT, AFFAIRE EXCEPTIONNELLE" C'est peut-être pour sa convenance perso qu'il a mis à l'eau. Le guindeau est quand même réparé, je suppose Ou alors c'est toi qui l'a abimé et tu t'en souvient plus 8O
