Bonjour à tous,
Je compte passer l'extension de permis pour les canaux etc...
Je me demandais si il était possible de tracter un skieur/wakeboardeur sur les canaux larges et surtout les marais, que dit la loi à ce sujet?
Merci à vous.
Question législation
c' est vachement simple ...
c' est vachement simple ...
a) A partir du moment ou tu es sur le domaine public , il faut pratiquer sur une partie autorisée à la pratique du Ski Nautique ; il doit donc y avoir un panneau ecrit SKI en lettres blanches sur fond bleu ( a priori le panneau "WAKE " n 'existe pas ! ) ; en complement tu as quelquefois la longueur de la " base de vitesse " ou la vitesse maximale, et eventuellement la periode de pratique autorisée ( il peut y avoir des restrictions liées à la date ou a des heures de pratique ) ; a la fin de la base tu as le panneau qui t' indique qu' a partir de là tu dois circuler à la vitesse autorisée ( variable selon le type de plan d' eau ) .
IL faut te renseigner aupres des Voies Navigables de France pour savoir ou se trouve ces bases de vitesse
b) si tu es sur un domaine privé ( etang , sabliere, ... )
b1 soit il t' appartient et/ou tu en as la jouissance exclusive et là tu fais ce que tu veux
b2 soit il ne t' appartient pas et/ou tu n'en as pas la jouissance exclusive et là tu dois t' entendre avec les autres pratiquants pour partager au mieux le plan d' eau avec d' autres ( pecheurs, notamment ) .
Maintenant, concretement, certains pratiquent n' importe où ... mais dans ce cas, faut pas etre etonné si un jour les forces de l' ordre viennent t' interdire de pratiquer ; les garde peche federaux notamment peuvent etre à l' initiative d' une descente des autorités ...
IL est primordial de faire en sorte de garder de bonnes relations avec les autres usagers du plan d' eau ( bateliers / pecheurs / promeneurs nautiques, ... )
a) A partir du moment ou tu es sur le domaine public , il faut pratiquer sur une partie autorisée à la pratique du Ski Nautique ; il doit donc y avoir un panneau ecrit SKI en lettres blanches sur fond bleu ( a priori le panneau "WAKE " n 'existe pas ! ) ; en complement tu as quelquefois la longueur de la " base de vitesse " ou la vitesse maximale, et eventuellement la periode de pratique autorisée ( il peut y avoir des restrictions liées à la date ou a des heures de pratique ) ; a la fin de la base tu as le panneau qui t' indique qu' a partir de là tu dois circuler à la vitesse autorisée ( variable selon le type de plan d' eau ) .
IL faut te renseigner aupres des Voies Navigables de France pour savoir ou se trouve ces bases de vitesse
b) si tu es sur un domaine privé ( etang , sabliere, ... )
b1 soit il t' appartient et/ou tu en as la jouissance exclusive et là tu fais ce que tu veux
b2 soit il ne t' appartient pas et/ou tu n'en as pas la jouissance exclusive et là tu dois t' entendre avec les autres pratiquants pour partager au mieux le plan d' eau avec d' autres ( pecheurs, notamment ) .
Maintenant, concretement, certains pratiquent n' importe où ... mais dans ce cas, faut pas etre etonné si un jour les forces de l' ordre viennent t' interdire de pratiquer ; les garde peche federaux notamment peuvent etre à l' initiative d' une descente des autorités ...
IL est primordial de faire en sorte de garder de bonnes relations avec les autres usagers du plan d' eau ( bateliers / pecheurs / promeneurs nautiques, ... )
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Ok merci, donc il faut qu'il
Ok merci, donc il faut qu'il y est un panneau autorisant le ski et non un panneau l'interdisant!
le + sur c' est quand meme
le + sur c' est quand meme de se renseigner aupres des VNF ( si tu es sur un fleuve ou canal ) .
Tu as egalement l' info sur les guides de navigation fluviale ; verifier quand meme que c' est a jour ....
il peut y avoir une base de vitesse alors que les panneaux ne sont pas ( ou plus ) visibles .
A contratrio j' imagine mal qu' il y ait des panneaux mentionnant la base de vitesse alors que celle - c n' existerait plus !!!
quoiqu'il en soit , normalement, une base de vitesse doit etre delimitée a ses 2 extremités par une signalisation specifique.
bonne glisse !
P.S. tu peux aussi te renseigner aupres de la FFSN pour savoir s ' il y a un club.
Si c' est le cas on peut logiquement supposer qu ' il y a une base de vitesse !!!
ATtention cependant , il peut exister une reglementation locale cncernant
les dates de debut et de fin de pratique durant l' année
les horaires ( je connais par ex une base ou c' est autorisé de 10h à 12 h et de 16h au coucher du soleil .... !!! vachement pratique
et encore .. c' est de JUin à Septembre !!! 
)
le nombre maxi de bateaux autorisés à tracter simultanément ... par ex , sur ma zone , c' est limité à 6 bateaux .
S 'il y a plus de bateaux qui tournent, la brigade fluviale peut interdire à certains de pratiquer sachant que la regle veut :
que les bateaux de club affiliés à la ffsn soient prioritairesque dans l' ordre de priorité, apres nous avons les bateaux de club ( non affiliés FFSN ) et enfin les bateaux de particuliersbref le genre d' infos qu' on ne soupçonne pas et qui ne sont pas plus visibles qu'accessibles ...
Bon courage et bonne glisse !
Tu as egalement l' info sur les guides de navigation fluviale ; verifier quand meme que c' est a jour ....
il peut y avoir une base de vitesse alors que les panneaux ne sont pas ( ou plus ) visibles .
A contratrio j' imagine mal qu' il y ait des panneaux mentionnant la base de vitesse alors que celle - c n' existerait plus !!!
quoiqu'il en soit , normalement, une base de vitesse doit etre delimitée a ses 2 extremités par une signalisation specifique.
bonne glisse !
P.S. tu peux aussi te renseigner aupres de la FFSN pour savoir s ' il y a un club.
Si c' est le cas on peut logiquement supposer qu ' il y a une base de vitesse !!!
ATtention cependant , il peut exister une reglementation locale cncernant
les dates de debut et de fin de pratique durant l' année
les horaires ( je connais par ex une base ou c' est autorisé de 10h à 12 h et de 16h au coucher du soleil .... !!! vachement pratique
et encore .. c' est de JUin à Septembre !!! ) le nombre maxi de bateaux autorisés à tracter simultanément ... par ex , sur ma zone , c' est limité à 6 bateaux .
S 'il y a plus de bateaux qui tournent, la brigade fluviale peut interdire à certains de pratiquer sachant que la regle veut :
que les bateaux de club affiliés à la ffsn soient prioritairesque dans l' ordre de priorité, apres nous avons les bateaux de club ( non affiliés FFSN ) et enfin les bateaux de particuliersbref le genre d' infos qu' on ne soupçonne pas et qui ne sont pas plus visibles qu'accessibles ...
Bon courage et bonne glisse !
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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ok merci des renseignements
ok merci des renseignements ;-)
j' ai oublié un truc
j' ai oublié un truc ....
sur certains plans d' eau , il peut etre interdit de naviguer à des moteurs "peu propres" ( 2 T "classsique" ) ; l' interdiction peut etre totale au motonautisme , c' est le cas sur differents plan d' eau fermés ( voir par exemples www.drdjs-franche-comte.jeunesse-sports.gouv.fr/.../navigationStPoint.pdf et à Hourtin www.medococean.com/.../Arrete%20pref%20Rglmnt%20particulier%20Hourtin%20Carcans(1).pdf ) .
je viens de t' envoyer un MP
SW 75
voir le fameux panneau SKI ici
http://www.avironfrance.asso.fr/EspaceClub/ReglementsNavigation/CodeNavigationFluviale.htm
sur certains plans d' eau , il peut etre interdit de naviguer à des moteurs "peu propres" ( 2 T "classsique" ) ; l' interdiction peut etre totale au motonautisme , c' est le cas sur differents plan d' eau fermés ( voir par exemples www.drdjs-franche-comte.jeunesse-sports.gouv.fr/.../navigationStPoint.pdf et à Hourtin www.medococean.com/.../Arrete%20pref%20Rglmnt%20particulier%20Hourtin%20Carcans(1).pdf ) .
je viens de t' envoyer un MP
SW 75
voir le fameux panneau SKI ici
http://www.avironfrance.asso.fr/EspaceClub/ReglementsNavigation/CodeNavigationFluviale.htm
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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Pour ce qui est du moteur,
Pour ce qui est du moteur, yamaha certifie le mien comme étant un des plus propre.... lol
Merci à toi pour le MP
Merci à toi pour le MP
Ernouss a écrit : Pour ce
Ernouss a écrit :
Pour ce qui est du moteur, yamaha certifie le mien comme étant un des plus propre.... lol ....
c' est vrai c' est marrant ça ! ...
quand j' ai eu mes YAM 40 et 60 ch et mon Suzuki 75 ( tous les 3 en 2T ... ) on ne me disait pas à l' epoque qu' il etait "sale" ...
bon , .. pour etre tout a fait franc, dans ces epoques là , les 4 T etaient inexistants , voire tres peu nombreux !!
Ernouss a écrit :
Merci à toi pour le MP
tant mieux si ça peut t' aider ..
Pour la peine je viens de t' en remettre un !!
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Voilà ce qu'on trouve sur
Voilà ce qu'on trouve sur leur site:
"Si vous aviez des inquiétudes pour l'environnement, soyé rassuré : vous pourrez naviguer la conscience tranquille grâce aux technologies inaugurées et les plus économes de la catégorie."
"Si vous aviez des inquiétudes pour l'environnement, soyé rassuré : vous pourrez naviguer la conscience tranquille grâce aux technologies inaugurées et les plus économes de la catégorie."
Rassurez vous !Je me méfie
Rassurez vous !
Je me méfie de tout , en particulier des écologistes !....
l'excessif uniquement..................
OYSTER.
Je me méfie de tout , en particulier des écologistes !....
l'excessif uniquement..................
OYSTER.