Problème du trim sur suzuki 50 DF

[BREIZH]

Bonjour,
J'ai un problème sur le trim de mon suzuki DF50,celui monte lorsque j'actionne la commande et quand je relache celui-ci continue de monter et se bloc en partie haute, j'entends toujours la pompe et impossible de redescendre ,je suis obliger de couper au coupe circuit l'alimentation électrique et de faire descendre le moteur manuellement an dévissant la vis de commande manuelle.
Quelqu'un à t'il eu ce problème? es ce un souci de relais?
 

[papito]

Bonjour
Sous ce lien vous trouverez les tests des relais et de l'interrupteur sur la poignée
https://we.tl/t-p72iaM7ybH
Salutations
 

[ski wake]

le phénomène décrit ressemble à 

- soit un contacteur dont 2 contacts qui ne doivent
pas etre en contact permanent seraient "collés" 
( + particulièrement "soudés" après un mini arc electrique )

- soit un relais dont les 2 contacts seraient également
"soudés" 

Tiens nous au courant ( c'est le cas de le dire !  ) 
de la suite ! 

[papito]

Sous cet autre lien un autre model de relais
https://we.tl/t-QsWhYfmXOz
 

[papito]

Bonjour
Je pensais à un essai
Donc démonter les fils qui vont au trim dans le moteur(bien repérer)
placez les fils démontés sur une batterie extérieure
que ce passe t'il?
Salutations
 

[oyster]

Probléme possible de "charbon" en donnant quelques coups sur le moteur du  trim ;cela peut réajuster ces derniers ,et en conséquence revenir à une fonction normale .

[BREIZH]

Bonsoir,
J'ai donné quelques coups sur le moteur du trim mais cela ne change rien ,j'ai toujours ce problème, je n'arrive pas à retrouver le relais du trim qui pourrait ètre défaillant d'après certains avis..
Cordialement

[papito]

Bonjour
emplacement relais trim
Salutations

[oyster]

Bonjour,
Pour ma part nous avons eu deux fois un probléme identique avec le trim : partie emectrique non étanche .
pour un 90 cv deux temps ,et hier probléme identique pour un 250 cv quatre temps !...
Réparation couteuse incluant un changement du moteur .
Nb ;: je ne puis affirmer que cela soit récurrent ,mais coincidence ?

[oyster]

Bonjour,
Le probléme vient de la position rop basse du bas du moteur électrique du trim qui dans votre cas ne doit plus etre étanche ;.:seul reméde un démontage .