Bonjour,
j'ai une autre question, qui est simplement pour me rassurer, enfin j'espère, est ce que la pompe à essence doit fonctionner en permanence des que l'on met le contact ?
Pompe à essence sur Volvo penta 4.3gl de 1994
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skipper256
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- Inscription : ven. avr. 06, 2007 7:58 pm
Bravo pour ta recherche de
Bravo pour ta recherche de panne !
Logiquement non, à la mise de contact tu enclenches un relais dit de basse pression qui fait tourner ta pompe qq secondes à peine puis se coupe quand le circuit est gavé, c'est à dire prêt au démarrage.
Un autre relais est ensuite sollicité sous régime moteur établi.
Enfin tel est ce mode de marche sur les 4.3L Mercruiser que j'ai possédé , idem sur le 5.7L , sujet que je connais bien pour être tombé en panne avec ce relais !
Mais il me semble que tu as du volvo..........
Logiquement non, à la mise de contact tu enclenches un relais dit de basse pression qui fait tourner ta pompe qq secondes à peine puis se coupe quand le circuit est gavé, c'est à dire prêt au démarrage.
Un autre relais est ensuite sollicité sous régime moteur établi.
Enfin tel est ce mode de marche sur les 4.3L Mercruiser que j'ai possédé , idem sur le 5.7L , sujet que je connais bien pour être tombé en panne avec ce relais !
Mais il me semble que tu as du volvo..........