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Merci à tous, je checke tout ça ce WE (enfin, s'il ne neige pas) :roll:

En fait, j'ai qd meme réussi à démarrer et partir en ballade, trim Ok, pompes ok etc
les 2 gros fils jaunes allaient sur le -, le fil rouge allait sur le + (classique)
Le noir doit etre le trim, et je l'ai mis sur le +, les deux autres petits fils étaient la pompe de cale et le poste, et je les ai ...

Je me permet de vous exposer une brève interrogation concernant les divers branchements sur la batterie.
Après le remise en marche de mon Yacht (Maxum 1800 sr3) ce week end, je me retrouve comme une poule devant un couteau au moment de rebrancher ma batterie: foultitude de fils et je n'ai évidemment ...

Je suis désolé mais je ne voulais pas faire de racolage, ma petite annonce figure bien dans la rubrique adéquate.
Dans le cas présent, je répondais seulement à une demande... d'ailleurs notre ami aura certainement compris le message si cela l'interesse.

bonjour,
A tout hasard et comme je suis aussi dans l'Hérault (Carnon) Je me permet de t'informer que XXXXXXXXXXXXX
A bon entendeur, il est en photo dans la rubrique Petites annonces
Cordialement

Chers amis, chers amis...
Merci de toutes ces précisions.
Je comprends que le sujet soit passionnant et ardu. Cependant je pense que ce débat a depuis longtemps été tranché par les nombreux motoristes marins qui sont à l'origine de la conception de nos blocs propulseurs en général et tout ce qui en ...

Merci de vos conseils. Je plaisantais a propos du pifomètre, evidemment cela ne me mènerait pas bien loin...
Je suis en train de rechercher les reférences de l'hélice d'origine de mon bateau, ce qui me permettra, une fois le compte tours vérifié, de faire des essais précis, seul et chargé, avec un ...

Merci pour l'astuce du compteur, je vais vérifier ça,
Bon, pour le calcul, là ça dépasse et de loin mes compétences mathématiques et j'ignore les données nécéssaires au calcul, donc on fera ça avec mon instrument de mesure favori, le pifomètre.

Hello,
maxum 1800 SR 3 de 2005, motorisé par mercruiser 4,3 190 cv, c'est un petit bowrider (avant ouvert) ideal pour le wake/wakesurf/ski, et la carène ne passe pas trop mal dans le clapot sérré de mediterrannée. Un gros plus, c'est la plage arrière de près de 70 cm qui est très agréable au mouillage

merci de ton avis...je vais essayer d'ajuster le compte tours. Mais là, ça sera la saison prochaine vu que je vais faire l'hivernage car meme dans le sud, ça caille sévère !