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Bonjour,
Donc acte, le problème de l' osmose touche les quick fabriqués en hiver qui restent 6 mois a l' eau.
Plus sérieusement, le problème de l' osmose peut atteindre la plupart des bateaux séjournant longtemps dans un port(voir certains posts sur les batteries et déchets au fond de certains ports ...

Bonjour,
Désolé, main a fourché sur le clavier et j' ai ouvert une boite a pandorre ce qui fait que les réponses ne ... répondent plus a la question, qu'importe pour l' acheteur que Jeannau ou Bénéteau soient fabriqué là ou ailleurs notre ami voulait un retour d' expérience concernant un bateau je ...

Bonjour,
Je suis possesseur depuis 4 saispns du succésseur du commander 500 le 505.
J' en suis enchanté!C' est un open moderne, pratique et sans histoire.Je pratique la ballade , le ski nautique et le wake grace a ce bateau sur les Gaves et l' ADOUR avec quelques incursions excursions en mer et je n ...

Je possède depuis 5 ans ce moteur en version 90cv.Il est excellent, pas de pannes bizarres, démarre au quart de tour et son coût d' entretien est minime(en moyenne moins de 100 euros /an chez le concessionnaire).
En revanche, il consomme un peu plus qu' un "injection" et fait un peu plus de bruit ...

Bonjour,
Concernant le quick et le 90 cv optimax , il s' agit d' un super ensemble.Je suis possésseur de son petit frère le 505,mon frère du jeanneau cc 515.Le quicksilver malgré sa réputation est un cran au desus.
La coque n' est pas trés rapide mais passe bien , le passage vers la mer du 555 est ...

Quicksiver 505 de 2007 avec 90cv mercury de2005 a carbus.
Helice courte(17).
Vitesse 36 noeuds (gps) a 2 et 32 chargé.
Consommation environ 20litres pour une aprés midi de wake et ski nautique entre 4000 tours pour le wake et 5200 pour le mono.Soit a la louche moins de 15 litre heure.

QUICSILVER 505 COMMANDER,90CV CARBUS MERCURY 3 CYLINDRES:
36 noeuds a 6200 tours et 3 personnes a bord;34 noeuds a 5.
J' ai une hélice courte.

Merci pour vos réponses.
Je vais donc polluer un peu jusqu' a ce que mon 2 temps termine son temps.
Alors, je pourrais me poser la question 2 ou 4 temps.
D'ici là la technique aura peut etre départagé les deux?

Merci a franck2b que je lis aussi sur un autre forum, pour sa réponse.Si l' économie d' essence est indéniable,il reste quand même a savoir si elle n' est pas tempérée par le surcôut de l' entretien de l' optimax.
Donc , est ce que le le bruit atténué , la consommation raisonnable et le relatif ...

On parle beaucoup d' economies d' energie en ce moment,je veux bien me montrer citoyen du monde, mais,qui pourrait me dire quelle est la consomation des injections(90cv optimax).Je possède un 90cv mercury 3cylindres a carbus, la différence de prix vaut elle la différence de consommation.
Merci