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remonte petit message...remonte....

le levier que l'on peut voir entre le chiffre 1 et 2 correspond au starter.
esnsuite serait il possible qu'il est une vis de richesse et une vis de ralentie(comme sur un carbu simple corps 2cv?)?
l'essence n'est pas vielle...disons 3ou 4 mois.
pour mon réglag je pense allé tester le moteur tel quel ...

[Image externe indisponible : http://img453.imageshack.us/img453/8677/carbupz4.jpg]
tu parle de la vis 1 ou 2? j'ai bien essayé de modifier leur position, mais avec les vibrations du moteur c'est pas évident...le peu que j'ai bougé, aucune différence.
quant a la turbine...ça peut encore se trouver ...

[Image externe indisponible : http://img502.imageshack.us/img502/8190/dsc00139gz6.jpg]
voila une photo du carter, et la suivante et le carbu(on apercoit la manette des gaz juste au dessus.)
l'histoire de la pompe a eau en panne peut m'interesser, mais est elle facilement accessible?(en générale sur ...

aprés quelque essai, est il possible que l'eau sorte par les trous d'échappement situés sur l'arbre?
je me demande aussi pourquoi il n'y a pas de filtre ou de crépine pour l'arrivé d'essence?
y a t-il un filtre pour l'eau?ou se trouve t-il en générale?
encore merci!!

le nettoyage de carbu est deja fait.
j'ai essayé avec une bougie neuve, mais je ne sais pas si elle est adaptée. il fonctionne pareil avec les deux bougies.
le numéro de série est le 5468230 3.6ch MERCURY d'aprés mon pere, il serait de fin des années 70 ou début des années 80.
il y a un moyen de ...

tout d'abord bonjour a tous car je suis nouveau sur le forum!!!
cela commence à faire un petit temps que je fais de la voile, et voila que mon grand pere m'a donner son vieux moteur mercury 2 temps de 3.6ch.
il a été vérifié il y a bien longtemps...et j'aimerais le remettre en route. l'été dernier j ...