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Bonjour,
pour info la vanne IAC est la vanne est la vanne qui maintien le ralenti du moteur en régulant l'arrivée d'air.

Ça y est c'est reparti, en fait c'était la vanne IAC qui était grippé. Il a suffit d'un démontage et d'une bonne dose de dégrippant.
Je confirme que ce défaut est signalé par une série de bips courts continuels espaçés de 1,5 à 2s sans lampes allumées.
Merçi à tous pour votre aide.

Bonjour,
Suite à hivernage j'ai redémarré mon moteur Suzuki DF 115 et j'ai constaté que celui-ci tournai entre 1800 et 2000trs au ralenti et des bips court retentissaient toutes les 2s environ et aucune lampe n'est allumé.
Quelqu'un pourrait -il m'aider à diagnostiquer le problème
Remerciements