www.discount-marine.com forums

Moi aussi j'ai une sorte de blocage mécanique en position et je mets aussi une cale en bois comme ca je suis sur à 100%
J'ai fait plus de 1000 bornes cette année en tratctant le bateau et j'amais de souci avec le moteur dans cette position et la cale en bois ne s'est jamais fais la malle

Moi je suis d'accord pour un CK au moins sur les moteur car des fois on voit des moteurs dans des etats plus que lamentable et des vendeurs peu scrupuleux vendent des moteurs HS ( cela m'est arrivé quand j'ai acheté mon premier bateau)

salut,
Moi je fais du wake sur la seine l'année derniere j'en ai fais jusque fin octobre et cette année j'ai arreté ma saison mi-septembre.
ET cette année j'ai fais du wake qu'avec la combi complete d'habitude je mais la combi d'été mais l'eau été trop froide cette année

Bienvenue à toi
Tu vas voir ce forum est vraiment super avec plein d'information

je vais essayer de verifier tout ca cette semaine ou ce week end

Tout est branche presque correctement, simplement le + n'est pas apres contact mais en direct apres coupe batterie. je vais essayer de prendre une + apres contact.

J'ai un probleme avec ma jauge à essence.
Quand j'ai acheté mon bayliner, je me suis apercu que les résistances du compteur de la jauge à essence était crame. Donc j'ai un installé un nouveau compteur et je m'apercois hier donc 15 jour apres l'installation du nouveau que rebellote les résistances ...

contact Hawaisurf http://www.hawaiisurf.com/contact.php

Merci j'ai envoye un mail car j'ai pas trouve la piece sur leur site

effectivement jlgonzalez01 a raison avec un immatriculation mer tu peux naviguer sur les eaux intérieurs par contre avec une immatriculation riviere tu ne pourras pas aller en mer