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Il semblerait que le problème vienne de la membrane de la pompe à essence. A vérifier lors du changement.

Bonjour à tous,
J'ai un moteur hors-bord Honda 4 temps 8cv "BF8A" d'après 1997.
Il y a un an, Il a pris l'eau moteur tournant. Suite à cela je l'ai nettoyé et séché. J'ai changé le CDI et le carburateur.
Toute fois, j'ai un souci. Il y a un refoulement d'huile par le reniflard.
J'ai effectué une ...

Bonjour
Merci pour les conseils.

Je viens de nettoyer et de tester le collecteur; Après avoir gratter les orifices de sortie, j'ai branché un tuyau d'eau sur l'entrée en cuivre (eau à 3 bars de pression). Je pense que c'est une pression d'eau suffisante pour le teste. Apparemment, il n'y a pas de ...

Merci pour le document et vos conseils.
J'ai déjà le document en français. Si vous ne l'avais pas je peux le mettre en téléchargement.
Ce qui m'inquiéte, c'est l'état de la culasse :
- on vois une grosse fissure côté gauche de la sortie échappement, qui n'était pas là avant mastiquage. J'avais ...

Bonjour à tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle années.
J'ai effectué il y a 2 ans une réparation de fortune (mastiquage sortie échappement cylindre 4 percée) sur mon moteur volvo penta AQ151A. Le collecteur avais l'air d'être OK.
Suite à un longue immobilisation, mon moteur (volvo penta ...

Bonjour,
Merci pour la rapidité et la pertinence de ta réponse. Je retiens ton idée sur la poire d'amorçage. C'est excellent !
Ce qui m’interpellais, c'est ce bruit d'air pendant plusieurs secondes après l'arrêt du moteur.
Encore merci
Bien amicalement
Philippe

Bonjour et meilleurs vœux à tous.
Je suis nouveau sur le forum.
Je possède un Jeanneau Imperator 900 équipé de 2 moteurs Volvo Penta AQ151 A.
Je fais tourner mes moteurs au moins une fois par mois. La dernière fois début décembre pour une petite sortie.
Un mois plus tard, début janvier, j'ai essayé ...