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bonjour
je change mon moteur v6mercruiser 205cv embase alpha 1 gen2 ratio inconu.
en attendent de trouver un moteur j'ai une embase propre a 1000euro : alpha 1 gen 2 ratio 1.47

QUELpas d'élice vous me conseillé je navigue en mer méditérané ,pas sur un lac et en charge essence eau 4 pers frigo gain ...

bonjour
pour nicolas33 qui a un crownline 210 cc   6.40m et 1t 8
j'ai trouvé une embase v8 alpha 1 g2 ratio 1.47   a 1000 euro trés propre.
mais pas d'élice
quel pas d'élice a tu sur ton crownline ?
cdt

bonjour
le v6 1 cylindre a 7.5 et 3 a 8.5 et 2 a 9.5
pour le v8 le vendeur a prix les compression avec un diagrame de diesel j'aisaie de trover une correspondance ou a refaire .
l'essence et la manette n'a pas été fait j'espère que sela ne modifira pas de beaucoup.
cordialement

cordialement

bonjour
auriez vous les compressions v6 gm: mini et idéale
et pour v8 gm: compressions mini et idéale 
je vends mon v6 et achette un v8 5l7
cordialement

bonjour
merci du conseil
cordialement
a+

bonjour
je vend mon  mercruiser v6 vortec:
 l'acheteur me demande si il peut le monter a la place de  sont  4 cylindres 3 litres volvo.
quelle modif , que faut il garder.
merci

bonjour
30 noeud gps a 4500/ 4600 tour par mer correcte c'est adire casi afond des tour .
conso moyene a 15 noeud 20 a 25l /heure 3700t ___ 20noeud/4000t conso ?
cest bien mais il s'entaire des que le désend en desous 3500/3700 t
sont poid et d'environ 2t pour L 6.40 le plein d'essense 200l, d'eau ...

salut et merci pour le rensegnement.
qu'es que tu appele le transcom,que je puisse comparé.
maintenant je vais me pencher pour vendre mon v6 pendant qu'il est encore sur le bateau.
cordialement

bonjour j'ai un crownline 210 cc ensemble moteur embase super état mais je recherche plus puissant. je désire changer mon v6 vortec 205 cv embase alpha 1 génération 1 pour un v8 5l7 efi embase bravo 2 avec faisceau vendu complet. qu'est se que je peut mètre comme embase sur le tableau arrière de mon ...