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Merci à toi Philippe.
Je confirme réception de ton mail. J'y ai répondu.
Est-ce que le remplacement des flotteurs n'est pas trop difficile à effectuer?
L'as tu fait toi même?

Merci pour l'intérêt que vous portez tous à mon "petit" problème.
Il est vrai que je n'ai aucun problème à redémarrer le moteur après qu'il ait calé. D'après mes sondages sur les pontons, plusieurs avis me laisssent penser à un problème de porosité des floteurs de carbu.Pour l'instant le bateau est ...

:P Merci pour toutes vos infos. Je vérifie tout cela ce week end et vous tiens au courant.

Petite précision. Il ne cale pas au ralenti. Il cale dès que je décélère après une période à haut régime. Quand je rabaisse la manette des gaz, il ralentit puis cale.

Je pense que c'est la bonne référence. Normalement il me faut chez Champion des QL78C. Mon accastilleur m'a revendu après avoir consulté ses tables d'équivalence des BR8HS de chez NGK.
J'ai cherché des tables d'équivalence pour vérifier son choix, mais je n'ai jamais trouvé. Donc je ne peux que lui ...

Un carbu sur chaque cylindre donc 2 carbus. Honnêtement, je n'y ai jamais touché. Pourrait-il s'agir d'un réglage carbu?

Pascalus IV a écrit :
peut etre un entrée d'air quelque part qui ne se declenche que moteur chaud sous la dilatation d'un element...
sinon tu as essayé de reregler ton ralenti?


Je peux naviguer plusieurs heures sans que cela ne se produise. Cela ne se produit qu'après avoir "poussé" le moteur ...

Bonjour à tous
J'expose le problème :( :
- Moteur Johnson 40 ELCEC qui n'a pas de problème de démarrage.
- A vitesse lente, il se comporte normalement.
- A haut régime : idem
- Quand je reviens à vitesse lente par contre, il cale.
- Je le redémarre (en poussant un peu sur la clé) et c'est reparti ...

pour la marche arrière, c'est surement la fourchette qui actionne la tringle verticale qui descend dans le boitier d'inverseur. Elle est en haut, juste à l'avant du moteur. C'est un axe fileté qui passe dans un trou en haut de cette tringle qui s'est dévissé avec les vibrations. Il faut désosser le ...

Pour toute doc, m'envoyer votre e-mail en MP et je vous la fais parvenir.