La recherche a retourné 12 résultats

par archilang
dim. mai 08, 2011 2:18 pm
Forum : Forum Moteur
Sujet : SKANES 5.75 et V8 OMC
Réponses : 21
Vues : 11

Puisque tu es en ligne, j"en

Puisque tu es en ligne, j"en profite....
comme j'ai les archanettes pour le skanes mais je pense que je vais opter pour la chaise et le HB car :
entre le IB+l'embase+les collecteurs+coudes+la transformation, cela me coute une fortune
en attendant de trouver la solution pour le remotoriser....car j ...
par archilang
dim. mai 08, 2011 2:18 pm
Forum : Forum Moteur
Sujet : SKANES 5.75 et V8 OMC
Réponses : 21
Vues : 11

Puisque tu es en ligne, j"en

Puisque tu es en ligne, j"en profite....
comme j'ai les archanettes pour le skanes mais je pense que je vais opter pour la chaise et le HB car :
entre le IB+l'embase+les collecteurs+coudes+la transformation, cela me coute une fortune
en attendant de trouver la solution pour le remotoriser....car j ...
par archilang
sam. mai 07, 2011 8:11 pm
Forum : Forum Moteur
Sujet : SKANES 5.75 et V8 OMC
Réponses : 21
Vues : 11

merci pour vos réponses et

merci pour vos réponses et en dernier lieu celle de philou...
la marche arrière ne passe pas !!!
un pro m'a dit que c'est un baladeur magnétique...donc il faut tout jeter
un autre pro me dit que c'est l'histoire de 3 pignons non détaillés qui valent env 2000euros ? Ils sont surement serieux mais n ...
par archilang
sam. mai 07, 2011 8:02 pm
Forum : Forum Moteur
Sujet : Fabriquer un "Bracket"....
Réponses : 27
Vues : 39

Bonjour,....j'ai un skanes

Bonjour,....
j'ai un skanes 575 avec un IB OMC V8 185cv
....démarreur claffi de rouille (heureusement que le pro qui me l'a vendu m'a assuré qu'il n'avait pas tourné seult depuis 2 ans,....car il l'entretenait pour le proprio précédent !!!!Je laisse tomber car j'ai payé le bataeu au prix de la coque ...
par archilang
lun. mai 02, 2011 4:11 pm
Forum : Forum Moteur
Sujet : SKANES 5.75 et V8 OMC
Réponses : 21
Vues : 11

Bonsoir....je profite que

Bonsoir....
je profite que vous soyez en ligne...
d'aprés vous SKANES 5.75...à remotoriser ?
inboard je suppose...
ou HB  sur tableau arrière, chaise, berket..2T, 4T...
Les essences en IB sont-ils si dangereux que cela..? pourquoi en fabrique-t-on donc encore ?
Cordialement
par archilang
lun. mai 02, 2011 4:11 pm
Forum : Forum Moteur
Sujet : SKANES 5.75 et V8 OMC
Réponses : 21
Vues : 11

Bonsoir....je profite que

Bonsoir....
je profite que vous soyez en ligne...
d'aprés vous SKANES 5.75...à remotoriser ?
inboard je suppose...
ou HB  sur tableau arrière, chaise, berket..2T, 4T...
Les essences en IB sont-ils si dangereux que cela..? pourquoi en fabrique-t-on donc encore ?
Cordialement
par archilang
sam. avr. 30, 2011 2:41 pm
Forum : Forum Moteur
Sujet : SKANES 5.75 et V8 OMC
Réponses : 21
Vues : 11

Bonjour tout le

Bonjour tout le monde....
Nous avons payé le SKANES 5.75 une misère et la coque y/c divers caoutchouc sont en trés bon état.... donc ce qui suit ne nous angoisse pas.
Le moteur ??.....Le mecano n'a pas pu le tester....car le démarreur est bloqué par la rouille ! Payer Le cout d'un démarreur (150 à ...
par archilang
dim. avr. 24, 2011 7:18 pm
Forum : Forum Moteur
Sujet : SKANES 5.75 et V8 OMC
Réponses : 21
Vues : 11

merci pour le

merci pour le renseig....
c'est à priori effectivement le 185 CV ...4l...
je vien toutefois de cosntater que 5.73 x 4l = 22.91 CV soit 23 CV ...M....!
cela va faire 129.60E à l'année...baf, tant pis ....pour le plaisir...
par archilang
dim. avr. 24, 2011 3:34 pm
Forum : Forum Moteur
Sujet : Et c'est partit ...
Réponses : 48
Vues : 59

...pour l'aileron, je ne

...pour l'aileron, je ne pensais pas que cela déclencherait de telles passions...effect...
pour Mahoru...
je ne suis pas nécéssairement pour le tuning (normal, je suis un dinosaure)
mais lorsque mon amie se maquille (elle se tune donc ) ...j'aime bien...alors !
par archilang
dim. avr. 24, 2011 2:07 pm
Forum : Forum Moteur
Sujet : SKANES 5.75 et V8 OMC
Réponses : 21
Vues : 11

Merci à vous tous bien

Merci à vous tous bien évidemment ...
cela me rappelle le temps où il n'y avait que les purs et durs qui roulaient en moto par tous temps...cela freinait mal (quoique un GRIMECA 8 cames...sauf sur le mouillé ), ondulait dans les courbes, pissait l'huile (surtout les anglaises ) cumulaient les pannes ...