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D'après ce que je vois dans le manuel d'atelier en débranchant les différentes sécurités et si aucune étincelle sur aucun cylindre alors powerunit ou stator
comment ça se teste ça ? Je ne comprends pas trop

On est d'accord c'est bien mieux ainsi ;)

En effet cette sécurité ne fait pas tourner le démarreur 
merci pour la piste 

Je regarde le manuel d'atelier de de moteur 
Je vois plein de choses à tester avec multimètre et voltmètre
Je vais essayer de tout faire mais si il y a des choses prioritaires à regarder avec les expériences de chacun je suis preneur 

Bonjour à tous,

Ayant remonté tout le circuit d'alimentation en essence de mon moteur, celui ci ne veut pas démarrer.
J'ai commencé par regarder sur chaque bougie si il y avait de l'allumage. RIEN. pas une étincelle.
J'ai vérifié la sécuité (le coupe circuit de sécurité), pas de soucis. Les ...

SergydeNouméa a écrit :

Bonjour Blondinet,
Oui ces moteurs sont toujours commercialisés. Pour l'afrique et l'asie du sud Est je pense.
Effectivement ils sont voués à disparaitre en Europe ou aux USA compte tenu que c'est un deux temps et de la réglementation environnementale.
J'ai acheté le mien ...

Bonjour,

je ne savais pas que le 85 AET était encore en production en 2018 https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/ckeditor/shades_smile.png
J'avais un ancien 85 AET (très bon moulin d'ailleurs) et j'ai le manuel technique de l'époque... mais je ne pense pas qu'il soit adapté ...

Meme pour un 2t ?
Merci pour le conseil. je vais faire un mail :-)

 

Sur l'éclaté j'ai l'impression que ce sont les pièces 30 et 31

Oui je l'ai 
je n'ai rien vu à ce sujet... je vais re re re regarder