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ski wake a écrit :

A l'origine, le CAMARGUE était motorisable
en HB 2 Temps Arbre Long avec une puissance
maxi entre 80 et 100 CV ...
SI la solidité de construction de l'époque était
adaptée pour de telles puissances, de nos jours
avec des motorisations 4 T ( souvent plus lourdes
que les 2 T à ...

oyster a écrit :

RE:
..
Le gel coat sur un bateau ANCIEN devient moins étanche et améne à pourrir le bas du tableau arriére qui supporte le moteur en raison d'une entrée d'eau de pluie ou de mer :ce qui explique le présence d'un bouchon de nable qui permet de vider !....
Sans surveillance à ce ...

Bonsoir 

oui désolé je n'es pas précisé mes je vais partir sur un 4 temps d occasion 

Bonsoir à tous

actuellement propriétaire d'un Neptune type Camargue que j'ai entièrement restaurer de À à Z

je me pose une question sur la motorisation idéale de ce bateau
je suis actuellement équiper d'un Johnson 85cv v4 2 temps qui consomme trop ( 20 litre à l heure )
je souhaite partis sur ...