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Bonjour,
le problème justement c’est que je ne sais pas exactement où se situe le réservoir, j’ai envoyé deux mails à White Shark mais pas de réponse.
Ma solution serait de découper le pont à 10 cm du bord et de le déposer entièrement et de le refibrer une fois examiné le réservoir

Bonjour à tous, je possède un white shark 175 qui fonctionne par une nourrice à essence et non pas par le réservoir d’origiqne. L’ancien propriétaire m’avait dit que le réservoir d’origine condensait. J’aimerai savoir s’il est possible de changer le réservoir d’origine sur ce modèle de bateau ...