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Bonjour
Merci pour la réponse.
Voici ce que je peux apporter comme précision.
Cdlt

Bonjour
Quelqu'un sait-il combien de cv Din a ce moteur ? et éventiuellement aussi en kw ?
Difficile de trouver réponse exacte, soit 220 cv ou 260 ? (je penche pour 220 ?)
Merci !

Bonsoir.
Je ne comprenais pas pourquoi il fallait diviser par 10 et surtout je n'avais pas vu la constance 0.0045 ...
Merci en tout cas c'est très clair maintenant

Hello

On ne prends que le 88 ok
Génial merci !

j'ai vu ce site, mais le I (la course), que faut-il mettre ? (95 x 88 mm)
Donc 28.59 cv moins la vétusté
Merci !

Bonjour !
J'ai bien vu la méthode de calcul mais incapable de rentrer les chiffres pour avoir quelque chose de cohérent ! (surtout le I)
Référence du moteur ici : http://www.naviouest.fr/moteur-mercury-mercruiser-260cv-50l-mpi-ect-xml-357-909.html
Si quelqu'un pouvait ecrire la formule et le ...

Fin de l'histoire
Un piston s'est cassé et a tapé dans les soupapes, etc . Il a tout cassé, il est mort
Bref, nouvbeau moteur d'occasion pas cher, changé quelques pièces et remonté. Test dans la semaine
On va pas s'acharner

Je pense que la canalisation de la pompe à du se déformer, du coup il y a du jeu et le joint est parti, je ne vois que ça comme explication...
La pompe a chauffé vu que le filtre décanteur s'est cassé. Vu qu' il n y avait pas d essence qui arrivait, elle a tourné en continue
Mais il recommence à ...

Je ne peux pas répondre pourquoi et comment le joint est sorti de son emplacement.. je l'ai sorti à la souflette, il était cassé et écrasé ...
Soit mauvais montage à l'origine (moi je n'ai jamaisz démonté la pompe HP), soit pb de culasse avec de l'eau qui est passé et comme l'eau est incompressible ...

c'était bien ça.
En fait j'ai eu un pb de culasse en fin de saison, c'est surement ça qui a provoqué une remontée en pression et qui a du déloger le joint  ...
Merci à tous en tout cas !