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apres remontage ca tourne nickel mais alors l'origine du probleme rien de detecte et d evident. je change les charbons quand meme, merci et a+

apres remontage ca tourne nickel mais alors l'origine du probleme rien de detecte et d evident. je change les charbons quand meme, merci et a+

apres test il apparait un perte de puissance electrique, donc ce weekend demantage du tableau et du boitier de commande pour voir .... merci
en fait le lanceur ne tourne pas assez vite pour que le bendix monte jusqu'a la courronne, enfin hier il l'a fait une fois, mais avec des ratés derriere!!!! au ...

j'ai tout demonte graissé la tete, et toujours mon demarreur qui tourne a une vitesse folle sans montée au dela de la moitie de l'axe il s'arrete juste en dessous de la courronne !!!! un peu niaie le truc...

suite sortie hivernage, mon moteur johnson V4 90 cv a demarré comme d'habitude au quart de tour, puis là j'ai voulu le faire tourner à nouveau, mais là, le demarreur tourne vite et fort, sans monter jusqu'a la courronne ???? qq aurait il une idee ????
merci

merci à mjacques pour ce schema manquant dans ma doc !!
a bientot
 

bonjour,
faisant le point sur le moteur j'ai constate que j'avais une prise de debrancheé, mais avant de la reconnecter j'aurais aimé connaitre sa fonction.
elle vient de la pompe essence composée de 4 fils
sur deux rangs le premier 3fils gris violet marron en dessus un fil noir.
sur les documents ...