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Merci Michel, c'est donc bien le tuyau qui va sur le corps du calorstat d'eau.

Concernant la pièce pour laquelle je me posais des question dans mon premier post, j'ai pu déterminer grace aux fichiers que tu m'as joints qu'il s'agit d'un refroidisseur pour le liquide de direction assistée..

je vais ...

Pour être parfaitement clair,

le moteur n'a tourné que 20 secondes... histoire de vérifier qu'il démarrait ( sans aucun problème) et qu'il n'y avait pas de bruit suspect.
Ce bateau était remisé dans un hangar en location que le proprio devait débarrasser et libérer très rapidement.
Inutile de voir ...

merci pour ces précisions.
Je n'ai pas eu le loisir de voir le bateau sur l'eau mais j'ai vu le moteur en fonctionnement ( pas suffisement longtemps pour qu'il chauffe )

oui c'est bien ca et c'est la seule sous le bateau

merci Ski wake... reste plus qu'a trouver le bon branchement...

Voilà donc la photo de ce que j'appelle la prise d'eau à laquelle est reliée la vanne qui se trouve dans le compartiment moteur.

Un grand merci Michel
je fais une photo de la prise d'eau demain.
 

Merci Ski Wake,

j'avais trouvé la doc de Jeanneau qui est pour le moins réduite comme tu le dis https://www.discount-marine.com/forum/images/smilies/imported/v2/rit.gif

A vrai dire, je suis plus en recherche d'info sur le moteur en lui même et surtout comme je l'ai dit, sur le système de ...

Bonjour tout le monde,

je viens de faire l'acquisition d'un Skanes 510 moteur OMC cobra 3.0 L
N'ayant pas de documentation sur ce moteur, je me pose pas mal de questions surtout en ce qui concerne son refroidissement.
J'ai bien une vanne qui est branchée sur une prise d'eau sous le bateau mais rien ...

Merci Ski wake...

Je t'envoie un Mp.