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SIMRAD - B&G Calculateur de pilote NAC-3 (30A)
SIMRAD - B&G Calculateur de pilote NAC-3 (30A)
Référence : 115621
Le calculateur de pilote automatique NAC-3 est le cerveau de votre système de pilotage automatique. Le NAC-3 est conçu pour les bateaux de 10 m (35 pieds) ou plus. Il est certifié pour une utilisation avec les pompes, unités de puissance mécaniques et électro-vannes haute intensité (30 A en continu et 50 A en crête).
1 780€00
1780 pts CLUB
Description
Le calculateur de pilote automatique NAC-3 est le cerveau de votre système de pilotage automatique Simrad.
L'algorithme Continuum est le logiciel qui est au cœur de la technologie de pilotage de Simrad. Continuum vous fait bénéficier de ces longues années de recherche et d'expérience de la navigation, avec un pilote intelligent auquel vous pouvez faire toute confiance.
Le calculateur de pilote automatique NAC-3 est certifié pour produire un courant haute intensité pouvant aller jusqu'à 30 A en continu et 50 A en crête, ainsi qu'un courant pour l'embrayage. Il est donc adapté aux appareils haute intensité : pompes de direction comme les Simrad RPU160 et RPU300, unités de puissance mécanique du type Simrad DD15, unités de puissance linéaires hydrauliques comme la HLD2000, électro-vannes.
Grâce la technologie de capteur d'angle de barre virtuel VRF (Virtual Rudder Feedback) de Simrad, plus besoin d'installer de capteur d'angle de barre séparé sur les bateaux à moteur hors-bord ou stern-drive (in-bord/hors-bord). C'est la solution idéale lorsque l'installation d'un capteur d'angle est impossible pour des raisons mécaniques.
Les capteurs d'angle de barre sont connectés à la barre par un lien mécanique. Ils informent en continu votre calculateur de pilote automatique de la position dans laquelle se trouve la barre. L'algorithme Simrad Continuum est alors à même de prendre les meilleures décisions possibles quant au pilotage.
Le NAC-3 prend en charge les capteurs d'angle Simrad RF25 à connectivité SimNet ou NMEA 2000®, ainsi que les capteurs d'angle de barre à fréquence variable comme le Simrad RF300.
La fonction de réseau NMEA 2000® et l'entrée NMEA 0183®, toutes deux conformes aux normes du secteur, simplifient la connexion aux capteurs de cap, capteurs d'angle de barre, boîtiers de commande de pilote automatique et écrans multifonctions, quel que soit leur emplacement sur le bateau.
Principales caractéristiques:
L'algorithme Continuum est le logiciel qui est au cœur de la technologie de pilotage de Simrad. Continuum vous fait bénéficier de ces longues années de recherche et d'expérience de la navigation, avec un pilote intelligent auquel vous pouvez faire toute confiance.
Le calculateur de pilote automatique NAC-3 est certifié pour produire un courant haute intensité pouvant aller jusqu'à 30 A en continu et 50 A en crête, ainsi qu'un courant pour l'embrayage. Il est donc adapté aux appareils haute intensité : pompes de direction comme les Simrad RPU160 et RPU300, unités de puissance mécanique du type Simrad DD15, unités de puissance linéaires hydrauliques comme la HLD2000, électro-vannes.
Grâce la technologie de capteur d'angle de barre virtuel VRF (Virtual Rudder Feedback) de Simrad, plus besoin d'installer de capteur d'angle de barre séparé sur les bateaux à moteur hors-bord ou stern-drive (in-bord/hors-bord). C'est la solution idéale lorsque l'installation d'un capteur d'angle est impossible pour des raisons mécaniques.
Les capteurs d'angle de barre sont connectés à la barre par un lien mécanique. Ils informent en continu votre calculateur de pilote automatique de la position dans laquelle se trouve la barre. L'algorithme Simrad Continuum est alors à même de prendre les meilleures décisions possibles quant au pilotage.
Le NAC-3 prend en charge les capteurs d'angle Simrad RF25 à connectivité SimNet ou NMEA 2000®, ainsi que les capteurs d'angle de barre à fréquence variable comme le Simrad RF300.
La fonction de réseau NMEA 2000® et l'entrée NMEA 0183®, toutes deux conformes aux normes du secteur, simplifient la connexion aux capteurs de cap, capteurs d'angle de barre, boîtiers de commande de pilote automatique et écrans multifonctions, quel que soit leur emplacement sur le bateau.
Principales caractéristiques:
- Fiabilité des performances du pilote automatique grâce à la technologie de pilotage Simrad Continuum
- Conseillé pour les bateaux de plus de 10 mètres (35 pieds)
- Haute intensité de sortie : 30 A en continu, 50 A en crête
- Courant pour l'embrayage (3 A maximum)
- Compatible avec les pompes de direction, unités de puissance mécaniques, unités de puissance linéaires hydrauliques et électro-vannes haute intensité
- Capteur d'angle de barre virtuel pour faciliter l'installation à bord des bateaux à moteur hors-bord et stern-drive (in-bord/hors-bord)
- Prend en charge les capteurs d'angle de barre Simrad RF25 et RF300
- Connectivité NMEA 2000® avec les capteurs de cap, les capteurs d'angle de barre, les boîtiers de commande de pilote automatique dédiés et les écrans multifonctions
- Entrée NMEA 0183®
- DImensions: 196 x 61.5 mm
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