MINN KOTA - Riptide transom

MINN KOTA - Riptide transom

Traites anti-corrosion et parfaitement adaptes aux besoins des pécheurs désireux de disposer d'un moteur silencieux et robuste en milieu marin.

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Description

Traites anti-corrosion et parfaitement adaptes aux besoins des pécheurs désireux de disposer d'un moteur silencieux et robuste en milieu marin.

Revêtement des moteurs
et anode anti-corrosion Tous les moteurs Riptide sont protégés de la corrosion marine par un revêtement spécial et une anode destinée à réduire le phénomène d’électrolyse dû à l’immersion de l’hélice et de l’arbre dans l’eau salée.

Électronique protégée
Les composants sont coulés dans une résine uréthanne, éliminant les problèmes dûs à la condensation. Le boîtier est conçu pour permettre une dissipation de la chaleur en régimes élevés.

One-hand Stow
Système de blocage et de déblocage qui permet de d’abaisser le moteur à la verticale ou de le relever à l’horizontale d’une seule main, laissant l’autre libre pour les activités du bord. Une commodité de plus grandement appréciée par les pêcheurs.

Caractéristiques générales Riptide :
  • Arbre en matériau composite flexible, robuste, a l'abri de la rouille, 3 fois plus résistant que l'acier.
  • Revêtement spécial anti-corrosion.
  • Anode de protection anti-électrolyse.
  • Système Cool Quiet Power dissipant la chaleur et allongeant la vie du moteur et de la batterie.
  • Système One-hand Stow permettant d'abaisser ou de relever le moteur d'une seule main.
  • Poignée inclinable pour pecher assis ou debout.
  • Hélice Power-Prop sur le Riptide Transom 40-SC,
  • Weedless Wedge-2 sur les autres modèles.
  • Système Maximizer sur les modèles Transom 55, 80 et 101, qui regule la puissance du moteur quelle que soit la vitesse du bateau, prolongeant la vie de la batterie et du moteur.
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