Remise en route d’un Formula Thunderbird Junior
Remise en route d’un Formula Thunderbird Junior
Bonjour à tous
Passionné par les vieilles ferrailles sur deux et quatre roues, je reviens à la navigation avec ce troisième bateau acheté il y a une semaine.
J’ai craqué sur les lignes de ce runabout Américain, un Formula Thunderbird Junior de 1964 trouvé sur le bon coin, il y a un an et demi... et après bien des péripéties il est dans mon garage.
Il n’a pas navigué depuis plusieurs années et n’a pas été remisé avec un hivernage de longue durée rigoureux...
Bref j’ai acheté une belle unité avec un quatre cylindres Volvo Penta collé au minimum, serré au maximum.
Je viens vers vous pour partager les bons et mauvais côtés de ces mécaniques qui tutoient l'humidité au quotidien mais que l’on adore et j’aurais bien besoin des lumières de chacun svp.
Je parle d’une remise en route car je n’ai pas la prétention de faire une restauration digne de ce nom du fait de mon incompétence mais je vais relever les manches.
Voilà à quoi ça ressemble quand c'est en état concours, j’y arriverai peut être un jour...
Pour commencer je vais poster dans le sujet mécanique afin d’identifier mon moteur et mon embase Volovo Penta dont j’ignore les petits noms. ^^
http://www.discount-marine.com/sites/default/files/post/24326/13141006_1...
http://www.discount-marine.com/sites/default/files/post/24326/13162068_1...
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Le 11 mai, 2016 - 18:28
une sacrée bele gueule !
Cette coque merite effectivement d' avoir
une seconde vieBRAVO pour ce beau projet
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Le 12 mai, 2016 - 10:51
Bonjour,
Effectivement ce bateau a de très belles lignes.
Bon courage pour la remise en état.
Hervé
Discount Marine
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Le 12 mai, 2016 - 13:53
Bonjour Calou.
Ce bateau a un vrai côté vintage, c'est un peu la corvette des bateaux ... il a l'air en assez bon état.
Perso, je trouve que ton unité avec la coque bordeaux et sable est plus belle que celui de ta vidéo ...Bonne rénovation ... on attend les images .
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Le 12 mai, 2016 - 15:01
Eh oui, Thunderbird, tout un mythe sur terre avec 2 ou 4 roues, dans les airs et donc sur l'eau.
Vu l'état du moteur, pourquoi pas le remettre dans sa configuration d'origine avec un V8- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 13 mai, 2016 - 01:38
C’est le manque de moyens tout simplement.
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