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lacets de remorque ... ATTENTION
lacets de remorque ... ATTENTION
Posté le 14 septembre, 2010 - 23:56
32 lectures
24 commentaires
si vous ne reduisez pas la vitesse ... regardez ce qui se passe ....
http://www.dailymotion.com/video/xa98eq_dash-cam-vid-boat-chase-ends-in-cra_fun
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24 commentaire(s)
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Le 15 septembre, 2010 - 08:19Lui il avait pas la têtre d'attelage ALKO
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Le 15 septembre, 2010 - 17:06Oui, mais dans ce cas précis il aurait du accélerer légèrement pour remettre la remorque en ligne et ralentir de suite après.
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Le 15 septembre, 2010 - 18:39Oui, mais dans ce cas précis il aurait du accélerer légèrement pour remettre la remorque en ligne et ralentir de suite après.
oui ... ou ralentir
- soit en relachant l' accelerateur
- soit par de tres brefs coups de frein
car, avec quelques km/h de moins la situation redevient normale
Le principal, durant cette phase de décélération etant de maintenir la voiture en trajectoire la plus rectiligne possible sans se laisser embarquer par les embardées de la lourde remorque ...
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Le 15 septembre, 2010 - 19:13
Le principal, durant cette phase de décélération etant de maintenir la voiture en trajectoire la plus rectiligne possible sans se laisser embarquer par les embardées de la lourde remorque ...
C'est bien dans le cas où la remorque trop lourde a pris le dessus qu'il faut accélérer.
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Le 15 septembre, 2010 - 19:41
Le principal, durant cette phase de décélération etant de maintenir la voiture en trajectoire la plus rectiligne possible sans se laisser embarquer par les embardées de la lourde remorque ...
C'est bien dans le cas où la remorque trop lourde a pris le dessus qu'il faut accélérer.
encore faut il avoir une voiture capable de le faire de façon suffisamment puissante ...
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Le 15 septembre, 2010 - 22:23Sacrilège : C'est un Boston Whaler 320 neuf.
Heureusement, un coup de mastic à la truelle et ça repart.
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Le 15 septembre, 2010 - 23:06
Sacrilège : C'est un Boston Whaler 320 neuf.
Heureusement, un coup de mastic à la truelle et ça repart.
le fait est qu' il n' a pas explosé; pourtant ... rien qu' avec le poids des verado aux fesses , y' avait de la masse !!!
La reputation de solidité des B W est donc bien confirmée ... on n' en demandait pas tant pour les croire !!
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Le 18 septembre, 2010 - 11:43bonjour
même avec une tête ALKO,ou tout ce que tu voudras,c'est surtout le résultat d'une mauvaise répartition de la charge:
TOUT LE POIDS SUR L'ARRIÈRE = ça
il vaut mieux un petit sur-poids sur l'attelage,qu'un sur-poids sur l'arrière,
@+flotteur13
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Le 18 septembre, 2010 - 13:14
bonjour
même avec une tête ALKO,ou tout ce que tu voudras,c'est surtout le résultat d'une mauvaise répartition de la charge:
TOUT LE POIDS SUR L'ARRIÈRE = ça
il vaut mieux un petit sur-poids sur l'attelage,qu'un sur-poids sur l'arrière,
@+flotteur13
oui ..... probablement lié aussi à une vitesse excessive .... 10 km/h de moins et tout est ok ....
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Le 18 septembre, 2010 - 19:13
Le vrai problème c'est de tracter avec des pick-up y a pas plus casse gueule du fait sur l'essieu arrière n'a pas d'appui
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Le 18 septembre, 2010 - 23:14
si , si , JUSTIN, on peut faire encore pire que tracter avec un Pick up .... ...
tracter avec un voiture à moteur AR , .. mais bon , .. reconnaisons que c' est peu frequent !!!
Meme si une fois , je n' en croyais pas mes yeux !! .. j' ai vu une caravane tirée par un Porsche ... 911 !!!!
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Le 19 septembre, 2010 - 07:35Perso le truc que j'ai horreur est que je trouve dangereux c'est de tracter un bateau avec une voiture traction.
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Le 19 septembre, 2010 - 10:26
bonjour
mais encore .....???
@+flotteur13
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Le 19 septembre, 2010 - 10:35
Perso le truc que j'ai horreur est que je trouve dangereux c'est de tracter un bateau avec une voiture traction.
POur répondre à l' interrogation de notre ami Flotteur 13 ...
probablement parcequ' en cas d' appui excessif sur l' AR ; cela deleste le train Av...
Perso, cela ne m' est jamais arrivé avec mes 104 Z, 205, 206 et TOYOTA... mais bon , .. le poids de mes bateaux n' a pas du souvent depasser la tonne .
Evidemment que pour notre ami YVAN, avec le poids de son boat, une propulsion ( voire un 4x4 ) est probablement plus indiquée ...
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Le 19 septembre, 2010 - 10:48
bonjour
Ah ! oui,je comprend mieux,vu que j'ai toujours tracté avec des tractions,mais que ce soit:la caravane,le bateau ou la remorque,je charge toujours un peu l'essieu AR de la voiture,question d'adhérence et de logique.
@+flotteur13
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Le 19 septembre, 2010 - 11:41
...,je charge toujours un peu l'essieu AR de la voiture,question d'adhérence et de logique.
... OK ....
tant que ça reste dans les limites du raisonnable et que cela ne risque pas de te faire perdre sur le train AV de l' adhérence ( donc de la motricité, et de la capacité de freinage, et le coté directionnel )
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Le 19 septembre, 2010 - 20:17
Je parlais pas effectivement pour des poids de 800 kms, mais plus pour des ensemble comme le 605 ou supérieur. Je suis beaucoup plus à l'aise avec l'audi quattro ou la bmw qu'avec le peugeot expert avec lequel j'ai du le ramener la dernière fois.
Pour un bateau comme celui d'Yvan obligation d'avoir un 4 X 4 déjà rien que pour respecter le ptra.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 19 septembre, 2010 - 22:05bonjour ,pour repondre a JUSTIN ,je ne suis pas d accord , je m explique ; . a vide un pickup est déséquilibré par nature ,car il est fait pour porter de la charge,donc a vide il est claire que la répartition des masses n est pas favorable ,MAIS quand celui ci est chargé sur l arriére ne serais ce par le poid de la fléche de la remorque, environs 80 kg ,et que en plus , tu enclenches le pont avant (si ca n est pas un 4 roues permanent ) cela devient un excellent vehicule pour tracter! de plus ces vehicules ont des étagements de boite de vitesse spécifique afin d amméliorer leurs capacités . leurs moteurs sont du type" longue course" c est a dire qu il sont trés coupleux a l inverse d un moteur dit "carré" . le seul probléme de ces véhicules est sur route mouillée , a vide ,en mode 2rm.
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Le 19 septembre, 2010 - 22:48
reconnaissons quand meme qu' une centaine de kilos sur l' arriere d' un pick up , c' est quand meme pas grand chose .....
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Le 19 septembre, 2010 - 23:50
si , si , JUSTIN, on peut faire encore pire que tracter avec un Pick up .... ...
tracter avec un voiture à moteur AR , .. mais bon , .. reconnaisons que c' est peu frequent !!!
Meme si une fois , je n' en croyais pas mes yeux !! .. j' ai vu une caravane tirée par un Porsche ... 911 !!!!
je n' ai pas ete le seul à voir cela .... http://www.youtube.com/watch?v=oQ8egtoUVuw&feature=related
et là ... un essai ... probant ...
http://www.youtube.com/watch?v=s4MQEYe4_0Y&feature=related
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Le 20 septembre, 2010 - 08:49
Le problème aussi est de tracter avec un véhicule puissant car quand on dépasse la tonne voir la tonne et demi un L4 peut-être limite.
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Le 23 septembre, 2010 - 15:31
en plus le gars a pas l air de rouler a une vitesse excessive!
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Le 24 septembre, 2010 - 00:59
ou comment passer des lacets ( de remorque )
aux .. "bracelets" ( menottes de la police )
http://www.dailymotion.com/video/x9xdqj_course-poursuite-avec-une-tondeuse_sport
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