Immatriculer une remorque belge en France

Immatriculer une remorque belge en France

Posté le 20 avril, 2016 - 09:21
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Bonjour à tous !
Qui sait comment immatriculer en France une remorque importée de Belgique dont le constructeur (Rudy Dierckx) ne donne pas de certificat d'homologation CE ?
Y a-t-il une solution pas trop couteuse ni prise de tete ?

Merci !

19 commentaire(s)
  • Pierre1953
    Pierre1953
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    Le 20 avril, 2016 - 09:23

    Et accessoirement, qui connait ce constructeur et ses remorques porte-bateau ?

  • Bajalux
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    Le 22 avril, 2016 - 18:26

    Bonjour

    La certification CE est arrivée tardivement sur les remorques

    Sinon un certificat  COC devrait convenir, bien verifier la presence des étiquettes sur les essieux et timon.

    A+

  • Pierre1953
    Pierre1953
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    Le 27 avril, 2016 - 11:43

    Merci pour les infos.
    Finalement, la question ne se pose plus, le vendeur accepte de séparer bateau et remorque. Il vendra sa remorque belge en Belgique et j'en achète une neuve en France, bien homologuée par chez nous !
    Selon vos expériences, quelle est la meilleure remorque en double essieu pour un cabin cruiser de 2,2 tonnes et de 7,20 M de long ?
     

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  • ski wake
    ski wake
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    Le 27 avril, 2016 - 12:25

    si tu dois faire de la route avec ,
    les NAUTILUS  ont une excellente réputation
    notamment grace à leur suspension type "auto"

    Et par rapport au poids du "bébé" et à son encombrement,
    il ne faut pas mégoter sur l' aspect sécurité ...
      

  • Pierre1953
    Pierre1953
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    Le 19 mai, 2016 - 09:50

    Oui, Ski wake, j'ai vu la Nautilus.
    Et que valent les Sun way, Mecanorem, Oceane, Satellite ?
    Je n'arrive pas à me faire une idée sur les différents sites et catalogues.
    Les prix passent presque du simple au double pour des caractéristiques apparentes similaires.
    Sans compter les promos qui faussent la hiérarchie !
    Selon vos expériences... Dites moi ce qui est bien, ce qu'il faut éviter.

    Merci !

     

  • papy 69
    papy 69
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    Le 19 mai, 2016 - 17:16

    Pour faire de la route avec 2,2 T les remorques Brenderup sont excellentes. Par contre je ne connais pas les prix. As-tu tenté de voir en occasion ?
    https://www.leboncoin.fr/nautisme/949276722.htm?ca=3_s

  • Pierre1953
    Pierre1953
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    Le 19 mai, 2016 - 21:39

    Qui connaît les Satellite ?
    on me fait une proposition intéressante sur le porte bateau A322S-80, double essieu, Charge utile : 2510 kg, PTAC : 3200 kg
    Longueur Bateau : 7,5 m maxi
    Longueur remorque : 8 m
    Roues : 185 R 14 C
    qu'en pensez vous ?
     

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  • papy 69
    papy 69
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    Le 20 mai, 2016 - 00:03

    J'ai une Satellite depuis des années, je n'ai jamais eu à m'en plaindre.

  • oyster
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    Le 20 mai, 2016 - 08:36

    La qualité des remorques est en fait trés variable  (mauvais contacts ,freins à inertie avec tambours ),mais avec un entretien régulier on doit arriver à ne plus avoir de probléme.
    Si le poids du bateau dépasse la limite de charge de la remorque ,vous accentuez fortement les pépins le jour ou le besoin est le plus grand....

  • Pierre1953
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    Le 20 mai, 2016 - 11:03

    Oui, il est très difficile de trancher.
    Cette fois, Mecanorem vient de me faire une proposition.
    Marque de bonne renommée, prix compétitif. Mais 45 galets pour la Mecanorem contre 59 à la Satellite...
    Donc charges par galet et par chandelle supérieures.
    Alors ?
     

  • papy 69
    papy 69
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    Le 20 mai, 2016 - 11:09

    C'est à toi de voir, mais il peut y avoir des prix encore plus compétitifs avec 8 galets !!! lol !

  • skipper256
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    Le 22 mai, 2016 - 19:59

    J'ai également racheté en 2014 un bateau en Belgique , habitant le nord de la France, j'ai souhaité personnellement garder la remorque avec le Searay, faisant 7,16m pour 1.9T à vide, en l'occurence une RIBA que je trouve extrêmement robuste, 2.5T de charge utile.
    Je n'ai pas eu de souci d'immatriculation après un passage aux M.I.N malgré l'absence d'un certificat européen, celle ci datant de 2006. Toutes les caractéristiques rassemblées et une étiquette fournie par mon concessionnaire pour le timon ont suffit, 85e le passage aux MIN de Douai.

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  • papy 69
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    Le 22 mai, 2016 - 23:16

    1,9 T  à vide !!! jamais vu ça ! tu es sûr de ton chiffre ?

  • skipper256
    skipper256
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    Le 23 mai, 2016 - 22:39

    Désolé , je me suis mal exprimé , je parlais des 1,9 T du bateau et non de la remorque .....celle ci fait 590 kg

  • Pierre1953
    Pierre1953
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    Le 25 mai, 2016 - 11:43

    Le Riba sont a priori d'excellentes remorques. Et elles possèdent un certificat CE pour l'immatriculer chez nous.
    La Rudy Dierckx n'en possède pas, ce qui bloque tout.

    Donc j'en achète une neuve.

    Plusieurs propositions dont:
    Satellite
    Mecanorem
    CBS

    Des prix qui fluctuent de 4800 à 5900 euros, la moins chère offrant le plus de rouleaux (59), la plus chère présentant le moins de rouleaux (47) !

    Vous privilégeriez quoi ?

     

  • ski wake
    ski wake
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    Le 26 mai, 2016 - 10:06

    pour éventuellement te conseiller
    ( bien que nous ne soyons pas les "payeurs" )
    il faudrait que tu nous dises le programme
    de cette remorque.

    Beaucoup de trajets sur route
    ( ou longs trajets )  ?
    dans ce cas, il semblerait que
    la suspension d'une Nautilus soit un réel
    avantage

    Le bateau est plus souvent sur la remorque
    qu' à Flot ?
    A priori plus il y aura de rouleaux et meilleure sera
    la répartition des poids .
    Cela dit, il faut également voir
    les matières des rouleaux.
    Certains semblent plus
    "précautionneux" de la coque
    que d' autres ...

    Je rejoins ce qui a pu etre évoqué plus haut
    à savoir qu'en dehors de la qualité au départ,
    c' est l' entretien attentif qui fera que la remorque
    gardera ses qualités dans le temps.

    Privilégier les feux à led, à priori bien plus
    fiables que ceux avec des ampoules
    standard.

    Et toujours metre en perspective les conséquences
    d' un "mauvais" achat ou d' une
    "économie mal placée" ...

  • papy 69
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    Le 26 mai, 2016 - 10:53

    ski wake a écrit :

     toujours metre en perspective les conséquences

    d' un "mauvais" achat ou d' une
    "économie mal placée" ...

    Vous avez 2 heures !  wink

  • Pierre1953
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    Le 29 mai, 2016 - 20:06

    Merci à Bajalux pour le lien. Très intéressant, vraiment !
    Mais, ca y est, j'ai fait mon choix et la commande de remorque est passée.
    Et toutes mes excuses, je ne sais pas envoyer de mails privés avec l'IPad , outil peut être pas totalement adapté au forum...
    En tout cas, mon projet avance. Le Flyer 701 diesel est bloqué et en parti payé.
    la remorque est commandée et le tracteur, un ML 270, est presque dans le garage !
    La Croatie est à portée de vue !

  • toby64
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    Le 30 mai, 2016 - 18:54

    Bonsoir,
    j arrive trop tard, mais on trouve chez les concess jeanneau des Nautilus de2,5t de ptac a 3800, et des 2,8t a 4200 en discutant un peu. Et l avantage de la nautilus, c est la suspension bien mieux que la satelite ( j ai eu les 2 )

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Pierre1953
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