thermostat mercury 100cv efi

thermostat mercury 100cv efi

Posté le 26 avril, 2017 - 17:03
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bonjour à tous
quelqu'un pourrait m'indiquer ou se trouve le thermostat sur un moteur hors bord 100cv mercury  de 2006
je pose cette question car un collegue m'a dit que je je devrais le changer  , ce qui n'est pas fait  mais il m'a dit  que ce n'etait pas trop grave  car il reste ouvert  meme en panne
merci pour vos reponses   

6 commentaire(s)
  • mjacques
    mjacques
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    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 26 avril, 2017 - 17:46

    bonjour
    ci joint  2 possibilitées emplacement thermostat
    si elles ne correspondent pas merci de nous donner une référence moteur
    salutations

    Fichiers : 
    Image icon 173606.jpg
    Image icon 14755.jpg
  • barbe bleu
    barbe bleu
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 06/08/2006
    Messages : 25
    Le 26 avril, 2017 - 20:50

    Salut

    et pour info un thermostat peut rester bloqué fermé.

    Fred

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 87
    Le 27 avril, 2017 - 08:24

    Un thermostat peut rester en position de fermeture  !
    on peut voir si ce dernier fonctionne aprés nettoyage d'une part et en le plongeant dans de l'eau chaude il doit s'ouvrir spontanément ....
    L'utilisation en eau de mer  améne beaucoup de dépots dans le circuit de refroidissement ....

  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 89
    Le 27 avril, 2017 - 13:05

    oyster a écrit :

    ...
    L'utilisation en eau de mer  améne beaucoup de dépots dans le circuit de refroidissement ....

    Et en eau douce, .. à la longue... 
    le tartre peut également faire du dégat frayeur
    s'il n' est pas régulièrement éliminé loupe

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 87
    Le 28 avril, 2017 - 08:18

    Bonjour,
    le sel de mer est particuliérement agressif....

  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 89
    Le 28 avril, 2017 - 15:22

    des circuits de refroidissement en partie
    obstrués par le tartre broiedunoir

    et cela peut AUSSI  faire des dégats mur

    notamment quand dans un moteur en ligne
    à 4 cylindres  le circuit de refroidissement
    - du cylindre inférieur est complètement obstrué
    - du cylindre au-dessus est partiellement obstrué
    - des 2 autres cymindres supérieurs sont OK...

    il faut savoir que le détecteur de surchauffe est en
    général situé sur le cylindre supérieur
    ( notre ami GOBY pourra confirmer ou infirmer )

    Autrement dit, ...  pendant que
    - le cylindre inférieur surchauffe
    - le cylindre suivant chauffe
    - et que les 2 cylindres supérieurs sont
    correctement refroidis, il n'y aura
    AUCUNE ALARME de SURCHAUFFE  yeuxtournant 

    Dans ce cas-là, ..
    l'usage du moteur à un régime "soutenu"
    risque de mal se terminer , non  ?  siffle

    Qu'en pense notre ami GOBY  ?  aurevoir02
     

Auteur

KAKOU013
KAKOU013
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Moussaillon
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