Jauge gasoil tableau de bord bloquée à fond en haut

Jauge gasoil tableau de bord bloquée à fond en haut

Posté le 7 octobre, 2015 - 18:15
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Nouveau possesseur d'un magnifique ombrine 801 motorisé en 285 diesel et avec 150 h de marché depuis dimanche . J'ai ramené mon bateau à sont port d'attache et comme la vitre de la jauge était abîmée , je suis allé en commander une chez Volvo et je la change ce matin . Sur ce après remontage , je mets le contact et l'aiguille se bloque à fond en haut . Je me dis , tant pis y a sûrement un calibrage à faire donc je prends la vitre sur la nouvelle jauge que je mets sur l'ancienne puisque même fabricant en me disant tant pis je remonte l'ancienne et là surprise même problème. Sachant que dimanche tout marchait et je dois être à la réserve . Merci de m'aider .

4 commentaire(s)
  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 89
    Le 7 octobre, 2015 - 20:52

    tu dois avoir un fil de coupé ou un mauvais contact ;
    l' autre possibilité serait que ton flotteur serait bloqué
    en position haute ...
    c' est toujours possible, mais je n' y crois pas trop ... 

    Quelle est la marque du cadran ?

  • barbe bleu
    barbe bleu
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 06/08/2006
    Messages : 25
    Le 7 octobre, 2015 - 20:59

    Salut

    si cela marchait avant le remplacement...surement un mauvais branchement...

    Fred

  • welson83
    welson83
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    Moussaillon
    Inscription : 13/03/2013
    Messages : 4
    Le 7 octobre, 2015 - 21:29

    L'ancienne était une vdo et la nouvelle une volvo mais il parait que vdo fabrique pour volvo . Le flotteur , je ne crois pas non plus car je n'ai pas touché au réservoir et mon niveau a baissé lors du voyage retour . Part contre c'est un système nouveau pour moi car j'ai oublié de vous dire que j'ai les nouvelles commandes éléctroniques volvo EDC mais je ne crois pas qu'il y ait un rapport , je n'ai rien trouvé nulle part sur le net . Merci

  • ski wake
    ski wake
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    Amiral
    Inscription : 13/12/2008
    Messages : 89
    Le 8 octobre, 2015 - 00:53

    welson83 a écrit :

    L'ancienne était une vdo et la nouvelle une volvo mais il parait que vdo fabrique pour volvo .

    Le sujet a été souvent évoqué ici
    voir  http://www.discount-marine.com/recherche/espace/forum?text=jauge

    En simplifiant à l' extrème, il y a DEUX  "normes" de jauge
    a) la jauge US ( que l' on trouve sur les bateaux US )
    b) la jauge "européenne" .

    il y a des différences de normes entre ces 2 "continents"

    En parcourant les différents fils de discussions,
    tu en sauras plus.

    Par contre je n' ai aucune idée s' il est possible qu' il y ait
    des interférences par rapport a tes commandes EDC
    Cela dit , ce qui se passe quand tu montes une jauge
    US avec un cadran européen ( ou réciproquement )
    peut effectivement arriver à ce que tu constates  ...

     

Auteur

welson83
welson83
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Moussaillon
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