graissage

graissage

Posté le 5 novembre, 2019 - 11:10
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16 commentaires
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bonjour suis propriaitaire  d'un yam 225 de 2004 j ai decouvert en demontant l helice qu il y avait un graisseur derriere celle ci a quoi sert il?merci

16 commentaire(s)
  • mjacques
    mjacques
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 21/08/2008
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    Le 5 novembre, 2019 - 21:00

    bonjour
    je pense au graissage du joint torique
    salutations

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de frégate
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    Messages : 58
    Le 6 novembre, 2019 - 05:44

    Bonjour,
    Je suis perplexe sur la présence d'un graisseur à ce niveau.
    Oyster.

  • pomerols2
    pomerols2
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    Quartier-maître
    Inscription : 25/05/2008
    Messages : 3
    Le 6 novembre, 2019 - 08:48

    Bonjour
    Oui, c' est curieux  un graisseur à ce niveau.
    Il a peut être  étais mis pour servir pour une autre raison que le graissage : empêcher qu' un fil de pêche s' enroule entre l'arrière de l' hélice et le joint? 

  • mjacques
    mjacques
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    Enseigne de vaisseau
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    Messages : 23
    Le 6 novembre, 2019 - 20:46

    bonjour
    ci joint emplacement graisseur
    personnellement je ne comprends pas pourquoi un graisseur à ce niveau
    salutations
     

    Fichiers : 
  • nono 5046
    nono 5046
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    Moussaillon
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    Messages : 2
    Le 6 novembre, 2019 - 21:20

    grand merci pour le plan mais je ne vois pas a quoi il sert quoi qu il en soit s il figure sur le plan de graissage je ne risque rien a lui mettre un coup de pompe.

  • pomerols2
    pomerols2
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    Quartier-maître
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    Messages : 3
    Le 6 novembre, 2019 - 21:26

    Je fait l' hivernage du miens vendredi, il faut que je regarde si je n' ai pas aussi ce graisseur que je n' aurais pas remarqué.
    merci

  • nono 5046
    nono 5046
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    Moussaillon
    Inscription : 16/07/2011
    Messages : 2
    Le 7 novembre, 2019 - 10:10

    bonjour si vous avez un 225 yam merci de m' indiquer  la contenance en huile de l embase
    CDLM.
     

  • mjacques
    mjacques
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 23
    Le 7 novembre, 2019 - 11:15

    bonjour
    ci joint image contenance (gear oil capacity) embase
    salutations

    Fichiers : 
  • nono 5046
    nono 5046
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    Moussaillon
    Inscription : 16/07/2011
    Messages : 2
    Le 7 novembre, 2019 - 12:04

    RE merci beaucoup pour le tableau  ayant quelques lacunes avec les langues pourrier vous me traduire le volume preconisé .
    CDLM.

  • mjacques
    mjacques
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 23
    Le 7 novembre, 2019 - 15:52

    environ 1litre150

  • nono 5046
    nono 5046
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    Moussaillon
    Inscription : 16/07/2011
    Messages : 2
    Le 7 novembre, 2019 - 20:29

    encore merci pour tout bonne soirée.

    decidement c est ma féte apres avoir vidangé l' embase refait le niveau je met l embase dans un fut l eau au bon niveau mise en marche la pissete ne coule pas .j arrete le moteur je monte le tuyau d arrosage sur l ambout de rinçage prevu a cet effet  je remet en marche et au bout de 30sc  la pissete se reveille je laisse tourner 10mn j arrete le moteur je debranche le jet je remet en marche le bon  niveau dans le fut  plus de pissete. deduction la pompe a eau   et pourtant quand j'ai sorti le bateau  du port  pour l hiverner je l ai rincé dans son fut une demi heure environ et la pissette  fonctionnait parfaitement..... votre avis
    autre probleme en remontant l' helice je m' apercois qu il a du jeux d' avant en arriere  sur l arbre et ce normal? quand j ai vidangé ' pas de limaille dans l huile ni sur le bouchon aimanté.
    CDLM.

     

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de frégate
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 58
    Le 8 novembre, 2019 - 06:37

    Bonjour,
    Démontage turbine pour voir état ,et, également si elle ne tourne pas autout de son axe et en quelque sorte n'assure plus sa fonction :( le caoutchouc patine sur son axe tube métallique qui épouse la transmisssion )
    Démontage du thermostat qui se bouche  au fil des ans ,et , peut entrainer une baisse de pression d'eau de refroidissement.
    Le jeu de l'hélice mériterait un démontage pour faire un diagnostic ,le boulon de serrage peut aussi en etre la cause .,au remontage ne pas oublier la graisse sur l'axe cannelé....
    oyster

  • nono 5046
    nono 5046
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    Moussaillon
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    Messages : 2
    Le 8 novembre, 2019 - 11:59

    bonjour merci pour ces precieux tuyaux une petite precision pour le thermostat ou se trouve t 'il se peut il qu 'il y en ait deux yam 225 année 2004
    CDLM

  • mjacques
    mjacques
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    Enseigne de vaisseau
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    Messages : 23
    Le 8 novembre, 2019 - 14:12

    bonjour
    pensez lors du fonctionnement du moteur de passer un petit fil dans la sortie de la pissette
    ci joint image pour thermostat
    salutations

    Fichiers : 
  • nono 5046
    nono 5046
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    Moussaillon
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    Messages : 2
    Le 8 novembre, 2019 - 16:11

    merci pour la vue eclatée pour le fil de fer a passer dans la pissette j ai commancé par ça .
    rapport de l intervention: depose de l embase boulon bien graissé rien a signaler desemboitement impec cannelutes de l arbre bien graissées rien de negatif  jusque la  en suite depose de la pompe a eau boulon bien gras mais pour la sortire c est une autre affaire faire levier avec moult  tournevis etc...au bout d une demie heure j ai reussi a l ecarter de 5mm environ je peux donc entrevoir  entre deux une partie de la turbine qui semble propre,mais impossible d aller plus loin que puis je faire ??????
    CDLM.

  • nono 5046
    nono 5046
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    Moussaillon
    Inscription : 16/07/2011
    Messages : 2
    Le 11 novembre, 2019 - 10:55

    BONJOUR avez vous fait votre entretient avez vous vu le fameux graisseur sin oui a quoi sert il?
    CDLM.

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