crescent 462

goby a écrit :

  Salut ogmabreiz

 je l'ai  toujours trouvé pas mal  le  462  et homologué  6 personnes ,pas mal .,je sais que tu es limité en  puissance   par les conventions du  poste d'amarage ,mais en  25 cv  il est vraiment bien,un copain l'avait  a vec une bordure  bleue en haut de la coque.

  4,62 X 2m -  275kgs - maxi 30cv  - 6 personnes/ 525kgs

 Je voulais  m'en acheter un  mais  à l'époque  ma place était limité à 4m

 C'est  ce modele  ??

 

 

  Et avec ton  18 (capot 9,9)   ça avance bien quand meme

 
 

C est ce modèle mais sans la bande bleue du haut.

Seul ça avance déjà très bien. Moi je suis limité à moins de 5 M et moins de 10 cv donc ça va. Je dépasse les limites autorisées dans le golfe avec sans problème. Je dois monter à 20 kn sans soucis...

le précédent propriétaire l'avait motorisé avec un 30 cv yam 4 temps en commande à distance. il a fait plus de 1000h avec en moins de 4 ans. il etait sur l'eau tout le temps.  Désormais il me suffit pour mon programme sur tout le golfe.

Très bonne coque, pas chère simple costaud rustique et facilement réparable et aménageable.

je commence sa remise en état (c'est un bien grand mot, y a pas grand chose a faire dessus) en percant un trou sur l'arrière du double fond. ca communique avec le coffre arriere (on peut y mettre une batterie, une grosse nourrice de 25/30litres et un bidon de 20l de jus en plus sans probleme. j'y met également un haut et bas de ciré et du matos de base (huile 2temps, branlette, petit accastillage, couteau, matos de peche)).

j'ai donc percé un trou de 25 de diametre. je collerai par la suite, une fois que le double fond sera vidé un nable a vis

j'ai 2 ou 3 grilles d'aération a changer ou condamner aussi, et je vais poncer completement le pont et refaire un antidérapant gelcoat qui remontera sur le coté (un clin je pense). 

j'aurai bien mis une bande molle, mais c'est dur a trouver et cher en 316... et puis comme on dit toujours, moins on perce de trou dans une coque, moins on a de risque d'avoir de probleme... non pas que je ne sois pas a l'aise avec la strat et le gelcoat, c'est meme plutot le contraire, mais je vais limiter les risques pour plus tard. 

je dois poser 2 ou 4 cadenes qui seront bien pratiques pour installer des parre battage a demeure, et ca devrait etre bon. 

je pense aussi, si je trouve sans que ca me coute un bras, a coller des feuilles d'inox sur les bancs (au moins ceux de l'arriere), car plus facile pour les découpes lors de la peche sans abimer le gelcoat. peut etre aussi coller un reglet inox pour les longueur de poisson (ca devient de plus en plus reglementé dans le golfe... c'était mieux avant...). 

et je ferai peut etre aussi des joints congés au niveau des liaisons des pieces qui ont été rajoutés à la coque (dessus des coffres par ex pour l'avant) et qui justement sont un endroit ou l'eau pourrait passer... et pendant que j'en serai la, renforcer tous les angles intérieurs également... 

cet apres midi, j'ai commencé a poncer les rebouchages de gelcoat que j'avais fait la semaine derniere, et continué a gratter l'antifouling... 

ci dessous quelques photos de la bete. 

les taquets que j'avais posé (car y a rien a part des cadenes d'origine). 

le trou que j'ai percé a l'arriere du double fond, et qui communique avec le coffre arriere : 

une épissure rapide de pecheur 

j'étais passé sur une ancre plate, mais rien ne vaut une bonne ancre a jas l'hiver pour éviter de déraper... 

pratique ces rangements a l'avant, y en a un de chaque coté : 

les aérations qu'il faut que je change  : 

le petit trou a boucher... 

y a de la place pour une nourrice de 30l : 

CoolMomoCool a écrit :

Et si OgmaBreizh mettait des dalles.....

(Oui oui, je sais, elle est facile, mais j'ai pas pu m'en empêché...)

Pas compris désolé.