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conseil pour hivernage
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Posté le 28 septembre, 2018 - 18:56
211 lectures
14 commentaires
Bonjour,
en fin de saison ( mi aout) j'ai acheté un nouveau bateau dont l'entretien venait d'être fait ! il sortait également de son hivernage. Je me pose la question de ce que je dois finalement faire pour hiverner mon moteur. Je viens de mettre lors de ma dernière navigation un stabilisant pour l'essence.
Depuis mon achat j'ai fais 6 heures de navigation.
Merci pour votre aide.
Patrice.
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14 commentaire(s)
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Le 29 septembre, 2018 - 07:00Bonjour,
Le moteur est il un deux temps ou un quatre temps ?
bref le rinçage en eau douce du moteur est la base .- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 29 septembre, 2018 - 09:56
bonjour
idem
merci de nous préciser votre moteur
2t carburateurs,2t injection,4t carburateurs,4t injection
salutations- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 29 septembre, 2018 - 09:58
Bonjour
Merci pour votre réponse. Il s'agit d'un 4 temps injection yamaha 80 CV de 2014.
Cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 29 septembre, 2018 - 11:20
Bonjour,
L'injection peut nécessiter la valise ou tout au moins des réglages ,et le nombre de pré filtres ou filtre décanteur sous forme de cartouche me laisse penser qu'il serait plus sage de laisser à un pro .Un quatre temps ne se donne pas ,et sans entretien peut couter un bras .
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Le 30 septembre, 2018 - 14:34
Bonjour.
Merci pour ta réponse. Je suis d accord avec toi dans le cadre d une révision annuelle. Mais lors d un hivernage hormis mettre un stabilisant dans l essence je ne vois pas quel risque il peut y avoir au niveau des filtres de plus le bateau à naviguer que 6 heuresur depuis sa révision.
Cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 30 septembre, 2018 - 16:02
bonjour
je viens de re lire le forum
apparament votre moteur à été acheté en Aout donc il sous garanti
faudrait voir au niveau de la garantie qu ent est il de l hivernage
attention parfois la garantie est annulée si elle n est pas faite par pro de la marque
salutations- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 30 septembre, 2018 - 17:07
Bonjour.
Effectivement je l'ai acheté en août mais c'est un moteur d occasion acheté à un particulier sans garantie.
Cordialement- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 30 septembre, 2018 - 17:29
Déjà un bon rinçage à l' eau douce avec les oreilles, moteur tournant
Pour le reste, franchement, je ne me poserais pas de question, aucune vidange ni moteur, ni embase, simplement les niveaux et voir si l' huile du pied d'embase est propre.
Remplissage total du réservoir d' essence avec un stabilisant.
Démarrer , attendre que l' essence avec le stabilisant soit passée dans les filtres et la pompe HP , étouffer le moteur avec la bombe d' huile qui va bien.
Mise hors gel du circuit d' eau , antigel alimentaire ou vidange.
Déposer la ou les batteries pour les tenir chargées.
Boucher toutes les divers entrées d' eau, entrées d' air , d' échappement ,pissette témoin.
Vérifier le bol de rétention d' eau sous le filtre d' essence voir purger dans le doute.
Un bon graissage nottament du pivot moteur .
Un coups de WD 40 sur le moteur.
En partant du principe que le moteur a était révisé sérieusement, vidange, filtre huile et essence changés, bougies neuves.
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Le 1 octobre, 2018 - 06:51
La révision annuelle d'entretien se fait avec l'hivernage pour ma part ,en ouvrant le capot moteur nous pouvons voir un grand nombre de filtres ,et, il est toujours possible avec l'outillage et un peu de bon sens de faire l'entretien .
Cependant la facture d'entretien est toujours un plus en cas de revente ,et aussi léve le risque d'une panne possible en pleine saison en le ramenant (le cas échéant) chez l'homme de l'art qui ne pourrait refuser de reprendre sa " copie" en priorité pour ne pas gacher les vacances en remettant la réparation à la fin des ...vacances !...........
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Le 1 octobre, 2018 - 07:47
Bonjour.
Merci beaucoup d avoir pris le temps de me répondre. Je pense que cette année je ferai le hivernage moi même. Les autres années je le ferai faire. Vu le peu d heures de navigation cette année.
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Le 1 octobre, 2018 - 13:17Salut
Après si tu as possibilité de le faire tourner asser souvent je vois pas l'utilité de faire un hivernage moteur à proprement parler... (cela n'engage que moi)
Perso je n'ai jamais hiverner mes moteurs (hors bord ou inboard) car j'ai possibilité de faire tourner assez souvent le moteur...( en moyenne deux fois par mois je laisse tourner une heure si je sors pas)
j'aime pas quand la mécanique reste à l'arrêt de longs mois...Fred
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Le 2 octobre, 2018 - 07:39
Salut
Pas facile de faire le bon choix. Pour moi il est difficile de le faire tourner hors de l eau.
Cordialement.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 2 octobre, 2018 - 07:46
Même dans l' eau tu peux trés bien mettre les " oreilles de Mickey".
Les rectangulaires avec les deux entrées d' eau mais bon c' est un peu sportif pour arriver à les mettres correctement.- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour commenter
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Le 9 octobre, 2018 - 08:23
Bonjour,
merci pour votre aide voici ce que je pense faire :
- j'ai mis du stabilisant pour essence.
- wd 40 sur le moteur.
-graissage direction.
Par contre pccn tu m'a dis de mettre de l'huile pour fare caler le moteur à l'etouffer je ne voix pas ou est ce utile de le faire ? Pour moi il faut le faire si on a un moteur 2 temps.
J'ai déposé la batterie et enlevé la nourrice à essence.Salutations.
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