Alarme 80cv efi

Alarme 80cv efi

Posté le 3 juin, 2020 - 09:28
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6 commentaires
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Bonjour j ai un 80cv efi Mercury de 2016 et j ai une alarme au dessus de 3500 tours
J ai changé la turbine tout a l air ok je ne comprend pas d ou ça peut venir
Merci de m éclairer

6 commentaire(s)
  • barbe bleu
    barbe bleu
    Hors ligne
    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 06/08/2006
    Messages : 25
    Le 3 juin, 2020 - 10:34

    Salut

    cela le faisait avant le remplacement?

    le thermostat a t-il était contrôlé?

    sinon le circuit peut être obstrué partiellement se qui fera qu'à partir d'une certaine vitesse il n'y a plus asser de passage pour un refroidissement optimal?...

    Fred
     

  • Tony 17
    Tony 17
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    Moussaillon
    Inscription : 03/06/2020
    Messages : 1
    Le 3 juin, 2020 - 12:27

    Bonjour oui il le faisait avant c est pour ça que j ai changé la turbine et contrôlé le thermostat

  • mjacques
    mjacques
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    Capitaine de corvette
    Inscription : 21/08/2008
    Messages : 24
    Le 3 juin, 2020 - 14:18

    Bonjour
    en épérant que votre moteur possède un compteur smarcraft je vous mets de la  documentation pour connaitre la température moteur et plus encore
    https://we.tl/t-M7g9Di5PBt
    salutations
     

  • Tony 17
    Tony 17
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    Moussaillon
    Inscription : 03/06/2020
    Messages : 1
    Le 3 juin, 2020 - 16:31

    Bonjour je vous remercie je n avais pas ce document. Je crois avoir réglé le problème j ai démonté le thermostat et je l ai gratté après avoir remonté j ai fait un essai et ça marche , donc je vais changé le thermostat ça me semble plus raisonnable non ?

  • barbe bleu
    barbe bleu
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    Enseigne de vaisseau
    Inscription : 06/08/2006
    Messages : 25
    Le 3 juin, 2020 - 17:05

    Salut

    tous les ans ou 100 heures contrôle du thermostat et tous les 3 ans la pompe à changer...
    et oui si cela marche thermostat à changer sans scrupules...

    Fred

  • oyster
    oyster
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    Capitaine de vaisseau
    Inscription : 22/04/2007
    Messages : 87
    Le 5 juin, 2020 - 18:09

    Bonjour,
    j'ai un 100efi identique au moteur du 80 efi ,et j'ai un peu de mal à comprendre la mise en cause du thermostat, depuis son achat neuf l'entretien est fait par un pro , sauf que je n'ai jamais eu dans le détail une facture pour le changement du thermostat.
    Effectivement si l'entretien n'est pas régulier ou le moteur occasion on ne peut préjuger de tout!
    tenez nous au courant .
    Merçi 
    oyster.

Auteur

Tony 17
Tony 17
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Moussaillon
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