VItesse et précipitation :la réglementation et le savoir vivre !

Possible, mais là c'est clairement de la provoc, ces jours fériés et dimanches, aprés leur ballade dans les cannaux, une partie repasse par l'étang, et joue à qui a la plus grosse et envoient du lourd pour regagner leurs ports d'attache vers Bouzigues, Meze ou les cannaux de Frontignan., bref ils font la course, pourtant vitesse limité à 25 noeuds dans sa partie large et pas en pourtour. Au milieu se trouvent les pecheurs ancrés, les cayakistes, les mini embarcations,  les fluviaux qui ont un chenal balisé à travers l'etang pour passer du canal du Rhone vers le canal du midi. Ils me font penser aux motards de l'été en tongs et short et qui se brulent au 25eme degrés en chutant a 30 à l'heure. Relever les numeros ne sert à rien effectivement, quand il y a foule de bateaux, ils ne sont jamais là les maritimes. Les petits bateaux en peche se voient clairement, on a tous des open, tous debout canne à la main, passer à moins de 3m est déja de l'inconscience. Mon seul plaisir et je sais que c'est un peu ignoble est de les voir se prendre l'helice dans les filets à daurades. Je suis quasi sur que même si je hissais un pavillon de peche, la plupart ne le reconnaitrait pas. Déja que le pavillon plongeur n'est que peu respecté ! Bref, sâle mentalité.

un bateau en peche doit porter un double cone inversé!!!
 

oyster a écrit :

Bonjour,
Vous pourriez apporter une précision  sur le texte et la région de l'obligation d'un double  cone   inversé  pour un bateau de plaisance en "peche" qu'il soit sur une ancre ou en route ?
Ne confondez vous pas avec les pros ?
Comment  pouvons nous sur un bateau moteur pour prendre un exemple ZODIAC  mettre un double cone sans un mat .........

pro ou pas pro !! un bateau en peche est un bateau en peche
 

comme vous vous plaignez du manque de reconnaissance d un plaisancier pecheur, je vous propose de creer et proposer une regle nouvelle !! 
et lorsque l on est mouillé est on obligé en temps que plaisancier de mettre la boule noire ??  
 

antares 680 a écrit :

oyster a écrit :

Inutile de mettre des panneaux ou des boules pour signaler que le respect  part de plus en plus à la dérive !
,mais pour en revenir en fait au sujet  à savoir les relations entre les voileux et les motoristes ,on peut mettre tout le monde d'accord  la voile en dehors de la régle de priorité n'engendre pas un droit de ne pas recevoir des vagues du "plaisancier" qui passe avec son bateau moteur....et tant pis pour les raleurs !
On arrive à ne plus rien tolérer ?..

 

moi plus comprendre toi ! donc moi cessetr correspondre !  bye

Drôle de façon de concevoir les échanges sur un forum 

Je suis sûr qu'autour d'une moules frites sur le quai 
François 1er à  "Ch'Trep" ...  ....

nous tomberions d 'accord 

tomber d accord bien sur !! mais sur quoi?????

toby64 a écrit :

Bonjour,
Moi aussi je navigue sur l étang de Thau entrés autres, mais je vous trouve assez eccessifs sur les problèmes rencontrés, parceque on peut aussi donner des exemples à l envers, comme par exemple les pêcheurs ancrés dans le fameux canal virtuel des peniches entre Sete et les onglous. 
J y suis basé, et honnêtement, je n ai pas trouvé qu'il y ait beaucoup de monde sur l eau. 
Oui, dans les canaux de Sete et surtout de Pisse saume à Marseillan, il y a du monde, et pas grand nombre  ne respecte la vitesse, mais en %  je ne parrirai pas entre pros+pêcheurs locaux et vacanciers ou du dimanche. 
Des cons, il y en a partout, Dimanche dernier, je me suis fait doublé sur le canal à Marseillan plage par une plate de^ moule pro, bien plus grande que mon bateau, avec 2 fois 250cv au planning, remuant bien le fond après le pont des allemands, alors que j étais à 5kt.

Bref c'est malheureux de dire ça, mais faudrait peut être plus de police sur l eau ! 
 

C'est l'été le sale moment, là ça va bien mieux, pas mal hivernent déja, seuls restent les loueurs et les pecheurs et quelques balladeurs occasionnels.

Je ne vois pas d'antagonisme, quelque part tu as raison, il faut aussi savoir que la peche plaisancier n'est qu'une tolérance et notamant dans les ports, la maile des poissons que l'on nous applique est celle des pro en fait. Sur la capitainerie du port à Séte, il est clairement indiqué peche interdite...ça n'empeche pas les quais plein de pecheur et les bateaux amarrés partout pour traquer la daurade par exemple.
Je ne pense pas que les petits pecheurs soient un gros souci, mais plus l'absence de régles comme on en parlait plus haut, pour tout ceux qui n'ont besoin de rien pour naviguer, les moins de 6cv, les voiliers...la mer ça s'apprend, et c'est chaud. J'ai une maison à Belle ile en mer, et n'est aucune expérience de la mer là bas, jamais je me m'aventurerais sans une sage information préalable, ce sera pour ma retraite ! Aprés 30 ans sur l'eau dans la région des ports autour de Sète, je vie encore de drole de surprises...

comme deja dit plus haut ,je n ais pas envie de dialoguer avec vous !! relisez ce que j ai dit 

comme deja dit plus haut ,je n ais pas envie de dialoguer avec vous !! relisez ce que j ai dit 

Je suis déçu de lire de telles invectives
qui, au final, n' apportent pas grand chose.

Je pense que l' on peut avoir des divergences de vues
sans être obligé d' agresser le "contradicteur" 

Quel est l'objectif de ce genre de propos  ???

Et si nous échangions plutôt sur ce qui nous 
rassemble .... 
plutôt que de partir en "guerre stérile" ? 

De toutes façons, ces échanges "agressifs" ...
non seulement ne font pas changer d'avis
l' "agressé"  mais bien au contraire, ...
le renforcent dans son sentiment
d'etre une victime .

Et si vous préférez continuer à vous 
"écharper", vous savez ce ( qu' au moins ) 
une personne pense de ce genre d' échanges...

Bonnes navs a tous ( avec ou sans boule / cone noir .. )  

ski wake a écrit :

Je suis déçu de lire de telles invectives
qui, au final, n' apportent pas grand chose.

Je pense que l' on peut avoir des divergences de vues
sans être obligé d' agresser le "contradicteur" 

Quel est l'objectif de ce genre de propos  ???

Et si nous échangions plutôt sur ce qui nous 
rassemble .... 
plutôt que de partir en "guerre stérile" ? 

De toutes façons, ces échanges "agressifs" ...
non seulement ne font pas changer d'avis
l' "agressé"  mais bien au contraire, ...
le renforcent dans son sentiment
d'etre une victime .

Et si vous préférez continuer à vous 
"écharper", vous savez ce ( qu' au moins ) 
une personne pense de ce genre d' échanges...

Bonnes navs a tous ( avec ou sans boule / cone noir .. )  

Bonjour Ski Wake

Il y à même un forum nautique spécialisé dans ce genre de comportements, injures et invectives quand ce n'est pas délations et menaces !!
adresse en mp pour ceux que sa intéresse !! ............................

...  Je comprends bien ,qu étant nouveau ,je ne devrais pas répondre , a un ancien , sans risquer d avoir la communauté sur le dos !!   mais je retiens la leçon , je ne le ferais plus 

Ce n' est pas que cela , ... quoique 

Ils passaientt de bateau en bateau, mais que ceux à l'ancre et en peche.

Je savais pour le réservoir à eau noire, mais pas grise !
Encore une modif à prévoir... :) 

telepat34 a écrit :

On ne l'ignore pas, mais beaucoup s'en tapent en fait....Je suis sur Sète, entre les locations aux touristes d'open 4m avec 6cv au cul qui ne connaissent rien dans la circulation dans les cannaux(30km/h de courant de fond) Garde Meubles Lyon, les Kéké du dimanche qui sortent bobonne sur l'etang avec leur gros 250 cv, demarrent en trombe plein gaz devant ta gueule alors que t'es ancré en peche. Ce 15 aout, un de ces blaireaux est passé tellement près et vite qu'il a embarqué le fil de la canne de ma femme, le moulinet entier est parti et fort heureusement le fil s'est enroulé autour du poignet mais a cassé, sinon grosse blessure voire pire. 
Il y'a aussi les bateaux qui se tapent les uns contre les autres au port.
La navigation devrait exiger un permis, ou au moins une formation basique du code et regles pour les petits moteurs. 

Tu as tout à fait raison sur ce point. On dirait que tout le monde fait exprès d'ignorer la loi. Alors qu'en cas d'accident, on appelle toujours les secours.

d) L'expression « navire en train de pêcher » désigne tout navire qui pêche avec des filets, lignes, chaluts ou autres engins de pêche réduisant sa capacité de manœuvre, mais ne s'applique pas aux navires qui pêchent avec des lignes traînantes ou autres engins de pêche ne réduisant pas leur capacité de manœuvre.