Posté par flotteur13, le 3 septembre, 2009 - 21:22
bonsoir
oui ça existe,regarde les remorques porte-voitures et autres remorques pour des poids assez conséquent.
on loue des petits engins de chantiers(mini pelles,mini compacteurs) les nouvelles remorques n'ont plus de rampes,mais le plateau se relève de l'avant et coulisse ensuite longitudinalement,grâce à deux vérins hydraulique,c'est ça le progrès
mais vu le poids de la remorque,ce n'est pas applicable pour les bateaux ou alors il faudrait que beaucoup de monde passe le permis E et vu le prix,je ne pense pas qu'ils en vendraient beaucoup ! quoique.
@+flotteur13
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vaut mieux un qui sait,que un qui sait pas ! surtout s'il me le dit!
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
RIO 500 ONDA - Yamaha 50 cv 2 tp autolube.-
GPS Garmin:GPSmap276C- Sondeur:Garmin:FishFinder160
VHF: Radio Océan : POCKET 4300 (portable)
je ne sais pas si tu as déjà le matos pour faire ton essai sallt1101 mais sinon tu peux trouver le nécéssaire sur un camion poids lourd, le systhème de levage de la cabine pourrait éventuellement correspondre
il y a une pompe, souvent avec inverseur et un verrin ou 2 alors si tu connais quelqu'un qui travail dans un garage PL, il pourrait peut etre te récupérer le nécéssaire sur un vieux bahut qui part à la casse.
aussi il faut voire le poids que peut suporter le verrin
Ultramar 660 open. 135 cv V6 Mercury.
salut
personnellement je n'en ai jamais vu mais c'est vrai que se srait le top, de pouvoir l'arrêter le levage pil-poil quand on veut
c'est peut etre réalisable, un verrin, du flexible, une pompe manuelle et 2 axes
j'ai déjà vu ce principe sur des fourgon 3t5 avec benette mais sur les ancien
car les plus récent sont commandé électriquement
après il peut y avoir des problèmes pour adapter ceci sur une remorque cassante
il faut trouver de la place pour le verrin qui lui sera casiment à l'horizontal quand la remorque ne sera pas cassée
c'est réalisable mais pas évident
bonsoir
oui ça existe,regarde les remorques porte-voitures et autres remorques pour des poids assez conséquent.
on loue des petits engins de chantiers(mini pelles,mini compacteurs) les nouvelles remorques n'ont plus de rampes,mais le plateau se relève de l'avant et coulisse ensuite longitudinalement,grâce à deux vérins hydraulique,c'est ça le progrès
mais vu le poids de la remorque,ce n'est pas applicable pour les bateaux ou alors il faudrait que beaucoup de monde passe le permis E et vu le prix,je ne pense pas qu'ils en vendraient beaucoup ! quoique.
@+flotteur13
vaut mieux un qui sait,que un qui sait pas ! surtout s'il me le dit!
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RIO 500 ONDA - Yamaha 50 cv 2 tp autolube.-
GPS Garmin:GPSmap276C- Sondeur:Garmin:FishFinder160
VHF: Radio Océan : POCKET 4300 (portable)
Bonsoir
Sur les plateaux ou porte-voitures je connais et c'est très pratique...
Sur nos remorques le problème est que "tout ou rien" c'est frustrant et pas toujours pratique... Et en plus difficile à "contrôler"...
Il me semble qu'un vérin bien placé peut nous aider...
Un système manuel n'est pas très lourd, on conserve donc notre charge utile, et pas trop cher non plus...
Je pense essayer ça cet hiver...
Bonne route !
Ultramar 660 open. 135 cv V6 Mercury.
salut
je ne sais pas si tu as déjà le matos pour faire ton essai sallt1101 mais sinon tu peux trouver le nécéssaire sur un camion poids lourd, le systhème de levage de la cabine pourrait éventuellement correspondre
il y a une pompe, souvent avec inverseur et un verrin ou 2 alors si tu connais quelqu'un qui travail dans un garage PL, il pourrait peut etre te récupérer le nécéssaire sur un vieux bahut qui part à la casse.
aussi il faut voire le poids que peut suporter le verrin
a++
Bonjour,
Je dispose déjà dans mes "archives" de deux vérins simple effet de 25x200 qui doivent convenir...
Le poids à supporter est à peine supérieur au poids sur l'attelage...
Reste à trouver une pompe manuelle. J'en ai une électrique mais c'est un peu lourd et se pose le problème de l'alimentation électrique...
Bonne route...
Ultramar 660 open. 135 cv V6 Mercury.
Pourquoi vous ne changez pas votre remorque par une Mecanorem, le basculement est tout fait,
Et franchement, mes mises à l'eau sont vachement agréable par rapport aux autres.
Ludo
Bonsoir
La mienne aussi bascule...
Mais c'est tout ou rien... Un vérin permettrait toutes les inclinaisons intermédiaires...
On pourrait donc s'adapter à la pente de la mise à l'eau...
Ultramar 660 open. 135 cv V6 Mercury.