Vue éclaté embase

Sujet du forum - Posté par Robert le 13 juillet, 2008 - 17:40
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Rebonjour,

depuis ce matin je galère pour remonter mon embase je n'ai plus que la marche av plus de pm et plus de mar je cherche le principe de fonctionement et un dessi ou plan merci d'avance

Razmote
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Second maître
Posté par Razmote, le 14 juin, 2012 - 17:08
Salut, Tu pourrais nous donner le modèle et la marque de ton embase ? Cordialement
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Jeanneau Merry Fisher 805, Volvo Penta 200 CV TD

Robert
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Moussaillon
Posté par Robert, le 13 juillet, 2008 - 19:48

Razmote a écrit :
Salut Robert,

Tu pourrais nous donner le modèle et la marque de ton embase ?

Cordialement


Bonjour,
c'est une embase yamaha de 75 cv 2TEMPS 3 CYL DE 1989
Merci d'avance pour votre aide à tous

CrisCat
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Second maître
Posté par CrisCat, le 19 juillet, 2008 - 07:07

Autrement ce lien bien pratique

Les vues en éclaté des moteurs Yamaha

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françois04
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Matelot
Posté par françois04, le 19 juillet, 2008 - 11:09

bonjour
je viens de remplacer ma turbine en suivant ce blog

http://www.bonblog.com/rss.php?s=1743208

tout a été très simple .
à part que mon moteur fume blanc et que je me demande si il n'y a pas un problème .
les ailettes de la vieille turbine étaient coincées dans le tuyau de départ et la pissette ne coulait plus .
cet après midi j'essaie.
JF

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barques de lacs divers et variées.

françois04
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Matelot
Posté par françois04, le 21 juillet, 2008 - 11:30

bonjour
bon j'ai essayé et je n'ai toujours pas de pissette .
j'ai démonté le calorstat. tout est sec , l'eau n'arrive pas !!! ???
je ne sais plus quoi faire d'autant que les concessionnaires yamaha ne répondent pas à mes demandes.
c'est pour ça que j'ai remplacé ma turbine moi même.
fait il être armé pour un dépannage ? leur mettre le canon sur la tempe jusqu'à ce que ça marche ?
découragement car je sens que je vais rester à quai cette année.
si un mécano hors bord de Provence me lit et veut bien dépanner mon moteur je luis ammène tout de suite.
il est sur le bateau et démarre au quart de tour.
JF

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CrisCat
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Second maître
Posté par CrisCat, le 21 juillet, 2008 - 16:46

Il arrive parfois, lors d'un trop long stockage que des bestioles nichent dans le circuit de refroidissement
As tu essayé de brancher l'eau directement a la prise d'eau de l'embase avec la piece prevue a cet effet?

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françois04
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Matelot
Posté par françois04, le 21 juillet, 2008 - 17:11

non je n'ai pas essayé car j'ai eu peur de mettre le circuit en pression avec le robinet.
j'ai bien la pièce à visser sur l'embase dans le trousse à outils yamaha.
est ce que ça ne craint rien ?
merci
JF

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V.D.
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Capitaine de frégate
Posté par V.D., le 22 juillet, 2008 - 07:45

ou bien (je dit peut etre une annerie) enlever le calorstat et metre le tuyau d'arrosage directement dans la cullasse en bouchant avec un chiffon, sans mettre trop de pression tout de meme!

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françois04
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Matelot
Posté par françois04, le 23 juillet, 2008 - 08:50

bonjour
oui VD j'y ai pensé d'autant que j'ai démonté le calorstat pour le vérifier et ça ne vient pas de là. l'eau n'arrive pas dans la culasse.
je vais mettre le tuyau coté culasse pour voir si elle ressort par le bas.
faut que je redémonte l'embase , ça m'énerve de faire et défaire.
peut être le tuyau bouché .
le joint du couvercle du calorstat s'est cassé au démontage.
peut on en trouver?et si ou où ? car vu le manque de réponse de yamaha à mes questions , je suis inquiet.
sinon connaissez vous l'épaisseur pour en refaire un autre ?
merci JF

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V.D.
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Capitaine de frégate
Posté par V.D., le 23 juillet, 2008 - 13:08

c'est pas un joint torrique?

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CrisCat
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Second maître
Posté par CrisCat, le 23 juillet, 2008 - 16:30

Cette piece est toujours vendue par Yamaha, commandes la chez ton revendeur local
autrement la pate a joint fonctionne
Perso je pense qu'il y a des bestioles dans ton circuit, c'est un grand classic, donc le prise d'eau te serra utile et il faut bien un peu de pression pour deboucher ca

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françois04
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Matelot
Posté par françois04, le 27 juillet, 2008 - 09:58

bonjour
hier redémontage embase et contrôle du calorstat. le test dans l'eau chaude dans la casserole est correct. il s'ouvre bien et se referme
j'ai donc redémonté ma pompe à eau et vu que la turbine neuve était HS .

j'ai acheté cette turbine chez un ship de martigues dont je tais le nom.
turbine vendue comme compatible Yamaha à 30 euros ( 17 chez yamaha )
Il m'a juré que c'est ce qu'ils montaient .
et je vois qu'elle n'est pas chemisée en métal comme celle d'origine. résultat la clavette a fait office de foret et a bouffé la turbine en 1 minute.
faite confiance aux shipchandler vous serez content du résultat.
ils ont remplacé les garagistes foireux d'antant qui ont heureusement disparus grace à la concurrence.
hélas il n'en ai pas de même dans le nautisme ou client rime souvent avec pigeon .
JF en colère .

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