fabrication d'une ber

Sujet du forum - Posté par cldalast le 7 octobre, 2008 - 19:35
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Bonsoir a tous je suis en train de fabriquer une ber avec une remorque de 4.5 tonnes 1 essieu , hauteur de la remorque 125cm longueur 6.10 m pour un maxum 27 de 2.8 tonnes, je vais donc la descendre en enlevant les lames je gagne 45 cm , ma question et comment calculer la position de l'essieu pour avoir le moins de poids sur l'avant
Merci a vous

V.D.
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Capitaine de frégate
Posté par V.D., le 8 octobre, 2008 - 06:32

SAlut Claude. Il n'y a pas de secret plus l'essieux est sur l'avant et moins tu auras de poid a l'avant.

Il faudras que tu ajuste au mieux en reglant l'essieu au fur et a mesure.

Cale la remorque, ajuste l'essieu, pose la remorque, verifie le poid a la fleche.Et si ca ne va pas recommence.

Mais sache que quelque 10ène de cm en + ou en - font parfois une grande difference de poid sur la fleche.

Par contre je ne comprend pas pourquoi tu te fabriques des bers avec une remorque....? :roll:

a++

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cldalast
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Matelot
Posté par cldalast, le 8 octobre, 2008 - 18:54

Je fabrique une ber pour mettre mon bateau pour l'hiver cette ber restera sur place et ne ferra qu'une centaines de mètres par année
C'est une remorque de camion 1 essieu mais je doit la rabaisser sinon mon bateau va être trop haut (4.5m)
Je me pose la question si la remorque et bien equilibre peut on metre simplement une roue joké a l'avant ,ou cela vas etre trop lourd?

bataclo
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Lieutenant de vaisseau
Posté par bataclo, le 8 octobre, 2008 - 20:17

Hello,

Une sage précaution est de prévoir dans ton cas, un poids sur roue jockey supérieur à ton poids personnel + 20KG.........

Mais pourquoi donc ?

Tout simplement pour éviter que ton poids ajouté à celui du bateau (en porte à faux arrière) fasse basculer l'ensemble sur son embase, lorsque tu te hisseras à bord de ton bateau posé sur sa remorque.

C'est du vécu.... Eye-wink On oublie tous un jour de lui caler les fesses avant de monter, surprise garantie Laughing out loud Laughing out loud Laughing out loud et risqe de dégâts :cry:
Sinon, il est fort recommandé de ne pas mégoter sur la quantité des rouleaux de soutien, car plus il y en a, et moins la pression qu'ils feront subir chacun à la coque sera élevée. Il est important que le gros du poids de ton bateau se fasse au niveau de sa quille et non de la coque.

A++

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Amicalement

Claude

cldalast
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Matelot
Posté par cldalast, le 19 novembre, 2008 - 19:42

Salut enfin fini la remorque en la ber roulante

bluewater9118
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Quartier-maître
Posté par bluewater9118, le 19 novembre, 2008 - 21:36

Bonjour,

Ce serait sympa de nous mettre une photo. cela pourrait nous donner des idées

A+

Michel

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Karnic -Bluewater 211 4.3l Mercruiser

cldalast
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Matelot
Posté par cldalast, le 20 novembre, 2008 - 19:25

Je ne sait pas comment compressé les photos pour le site
Salutation

V.D.
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Capitaine de frégate
Posté par V.D., le 24 novembre, 2008 - 14:53

c'est expliqué ici

++ Eye-wink

http://club.discount-marine.com/forum/viewtopic.php?t=5251

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