Atlas T070 ou Navica NX751
Sujet du forum - Posté par Ernouss le 18 mai, 2009 - 19:53
Bonjour,
Connaissez vous ces remorques et laquelle me conseillez vous?
Atlas T070
Navica NX751
Merci par avance de vos conseils avisés 
__________________
Sunbird Corsair 150 bowrider - Yamaha F50 4T inj.
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AUTEUR
Second maître 
Voilà à quoi ressemble l'Atlas:
http://www.rsa-fr.fr/RSA_France/Remorques_ATLAS/Porte-bateau_DOC/Misalo_...
Sunbird Corsair 150 bowrider - Yamaha F50 4T inj.
Bonjour;
Vérification du poids du bateau et ceci sur une balance pour évaluer la charge pour le remorque........
Quant au choix de la marque , le plus compétent semble etre AO MAHORU qui posséde une sérieuse expérience sur le sujet .
OYSTER.
Pour les avoir vu en vrai ce jour, les deux sont sympa.
Si quelqu'un a pu les essayer, ca m'interresse!!!
Sunbird Corsair 150 bowrider - Yamaha F50 4T inj.
Bonjour
apres avoir eu
>> Une NAUTILUS et
>> Trois ROCCA
je suis passé en decembre dernier à une NAVICA.
Pour des raisons de choix personnel je tenais a avoir une remorque
>> a 2 essieux
>> a timon central cassant
J' ai eu le choix entre
une MECANOREM ( à qui appartient egalement NAVICA )
une CBS
une SUN WAY
La MECANOREM etait a chassis en "V" ( donc eliminée de mon choix )
a croire que vendre une remorque à 3 200 roros ne l' interessait pas !!!
La CBS était d' un prix qui ne se justifiait pas pour une cu plus faible
Quant à la SUN WAY, autant le secretariat de l' usine etait efficace, reactif et precis autant son revendeur local a été d' une nullité commerciale edifiante ...
Je suis finalement parti sur une NAVICA d' un peu plus de 1T5 de cu .
A ce jour j' en suis plutot satisfait.
La solidité des garde boue ( double ) est un peu moyenne quand on monte dessus ; je vais les renforcer par 2 cornières.
SI tu fais souvent des mises à l' eau et sorties avec ta remorque, tu as intéret à prendre le nouveau treuil goliath a sangle voir http://club.discount-marine.com/node/8964
Salut
P.S. quand j' aurais un peu de temps ( pour faire les améliorations que je prevois ) et encore un peu de temps , pour les expliquer sur le forum, je détaillerai celle-ci , au cas ou cela pourrait rendre service a quelques uns d' entre nous ...
On peut être Parisien ET passionné par le bateau.
On peut aimer AUTANT le bateau à voile qu'à moteur... les plaisirs sont différents, c'est tout !
Ok, ton commentaire est intéressant, et j'avoue que la Navica, malgré son nom encore peu connu (bien qu'étant construit par Mecanorem), est d'un bon niveau de finition.
Sunbird Corsair 150 bowrider - Yamaha F50 4T inj.
Disons que c' est une remorque sans fioritures ni chi-chis qui est donc plus economique à l' achat.
La demarche marketing est intéressante
Ce qui est a noter aussi, c' est qu' il y a pas mal de pieces MECANOREM .
Bref tu as la qualité MECANOREM pour moins cher ( car plus "rustique" ) .
Bon il faut donc avoir conscience qu' ils "grattent" sur certains points tels que les pneumatiques.
J' ai l' impression que lorsqu' en Mecanorem tu as des pneus de 155 r 13 chez Navica c' est du 145 R 13 , mais bon ....
A ce jour , je n' ai vu qu ' UN defaut sur ma Navica par rapport à ma Rocca, cela concerne le systeme de fixation de la plaque Ar ( support des feux + plaque mineralogique ).
IL y a un systeme de serrage qui se retrouve exagérément pres de l' axe central de la remorque te forçant a bien te baisser pour atteindre le systeme de serrage // desserage de ce tube.
Sur la Rocca ,le systeme de serrage / desserage est plus pres des bords et donc nous contraind moins a des contorsions .
En plus , je ne vois VRAIMENT pas l' interet d' avoir soudé les tubes supports de la plaque si pres du centre de la remorque.
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On peut aimer AUTANT le bateau à voile qu'à moteur... les plaisirs sont différents, c'est tout !
Et bien je pense que ces défauts ont été corrigés en 2009 car les pneus sont en 155/70 R13 pour une 750 kgs et l'immat/feux est fixée par deux molettes sur les extrémités!
La grosse dif avec l'atlas se trouve au niveau des gardes boue (plastic pour la Navica)
En tout cas, tout ca me conforte pour la Navica
Sunbird Corsair 150 bowrider - Yamaha F50 4T inj.
Je vous met les photos de ses deux remorques au cas où ça serait plus parlant, je dois faire mon choix début de semaine prochaine, mon revendeur me donne le choix entre les deux pour 1300€, pour l'instant c'est la Navica...
Navica NX 751
Atlas T070
Sunbird Corsair 150 bowrider - Yamaha F50 4T inj.
si tu dois te servir du treuil, je te conseille de demander un nouveau modele à sangle de chez GHOLIATH le TS existant en differents modeles selon la charge
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On peut aimer AUTANT le bateau à voile qu'à moteur... les plaisirs sont différents, c'est tout !
Et un treuil électrique comme celui ci ça dit quoi?
http://cgi.ebay.fr/TREUIL-ELECTRIQUE-300W-12V-5000-KG-BATEAU-QUAD-VOITURE_W0QQitemZ220415396520QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pièces?hash=item3351c80aa8&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72:1526|66:2|65:12|39:1|240:1318|301:0|293:1|294:50
Sunbird Corsair 150 bowrider - Yamaha F50 4T inj.
Bonjour
dans les treuils electriques, y' a tout et n' importe quoi ; prix neuf de 100 à 700 € .... ( a capacité de charge theorique egale ) il doit bien y avoir une difference ...
a priori , il faut faire gaffe aux treuils electriques s' ils doivent rester a l' exterieur et a l' humidité ...
et concretement ce treuil electrique sur e bay est un treuil avec un cable ...
tant qu' a faire, fais en sorte d' avoir un treuil à SANGLE ...
Il parait qu' un jour ou l' autre ( ou sur certaines descentes a bateaux ) les treuils avec cable seront interdits ...
Info ou intox ?
Je ne sais
salut
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On peut aimer AUTANT le bateau à voile qu'à moteur... les plaisirs sont différents, c'est tout !
Ok, je vais voir pour un treuil à sangle alors, mais n'y a t'il pas de soucis lors de la remontée, sangle qui vrille etc...???
Sunbird Corsair 150 bowrider - Yamaha F50 4T inj.
Pas a ma connaissance et encore moins sur le systeme Golaith du fait qu' il y a une fente qui sert de guide .
Dans le numero de Hors Bord magazine qui vient de sortir, il y a un article sur ce treuil
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On peut aimer AUTANT le bateau à voile qu'à moteur... les plaisirs sont différents, c'est tout !
Bonjour
J'ai eu une remorque Navica avec mon premier bateau.
Je faisais entre 2000 et 2500 km par an "et oui la Mer n'est pas tout prés dans ma région"
Je n'ai jamais rencontré de souci.
De plus les marques de remorque ne sont que des assembleurs. Ce ne sont pas eu qui fabrique les essieux, n'y les attelages, les rampes d'éclairages non plus.
Donc je pense que toute les remorques ce val, après cela devient juste une question de look et de budget .
Avant j'en avais une avec des gardes bouts bleu :Navica, maintenant ils sont jaune :PAM
A+
Bénéteau Flyer Cabin 550 modele 2008 et 115Cv Suzuki 4 Tps remorque Pam 1160kg de Cu
Passer voir ma galerie photos
Amitié
Jacques
Certes ce sont des assembleurs, mais n'ont pas toutes les mêmes fournisseurs et certaines assembles mieux que d'autres.
A vendre Jeanneau Leader 605 Luxe Millesime + Yamaha F115 + PAM 1452MF
Ok, pour ma part, j'ai commandé la Navica, je ferais un petit article et une vidéo de la descente - remontée
Sunbird Corsair 150 bowrider - Yamaha F50 4T inj.
Bonjour
Effectivement Cédric tu as raison. Ma PAM est quand meme mieux fini que ma Navica. Mais bon je pense que le plus important c'est ce qu'elle porte.
Ensuite il faut surtout voir c'est l'utilisation que l'on en fait.
Combien de sortie pas an?
Combien de km a l'année?
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Bénéteau Flyer Cabin 550 modele 2008 et 115Cv Suzuki 4 Tps remorque Pam 1160kg de Cu
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Amitié
Jacques