Fabriquez vous même votre tableau de bord

Fabriquez vous même votre tableau de bord

Posté le 25 juin, 2009 - 08:49
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Pourquoi faire soir même son tableau de bord ?

  • Économie. parce que vous voulez que tout soit encastré.
  • car vous ne vous contentez pas des configurations standards.
  • car cela occupera vos week end l'hiver
  • car vous choisissez la couleur ...

Cahier des charges :

  • Il faut pouvoir le démonter afin que l'hiver les instrument soit bien au chaud sans avoir à les démonter individuellement
  • il doit être construit en matériaux imputrescibles (pas de Bois vernis)
  • tout doit être étanche tout doit être encastré ce qui limite grandement le vol.
  • on doit pouvoir le fermer

Jour 1 : démonter complètement l'ancien.

Démonter tout les cadrants de votre ancien tableau de bord en prenant garde à bien identifier les fils. Pour ce faire je vous conseille d'imprimer des étiquette (imprimante laser conseillée : ne bave pas à l'humidité) pour vous inspirer, voici mon fichier (OOO) : http://www.pccreation.net/Bateau/filsbateau.odt attention à ne rien perdre comme piece.

Jour 2 : On passe à la caisse.

Il vous faudra :

  • du contreplaqué extérieur de la résine polyester.
  • du gel coat ou du mastic de finition.
  • des tasseaux de la colle PU (bois extérieur)
  • des agrafes
  • du mat et du rowing léger.
  • de la bombe de peinture (rouge pour moi) résistante aux UV (peinture HB par exemple)
  • du plexiglas traité UV transparent non teinté
  • de la peinture bateau pour le coffret
  • plein de bazar électronique (LED , résistance 470 Ohms, gaine thermo, cosses, interrupteur, connecteur multipoints (pour le coté demontable) fils ...) voir mes deux factures gotronic : http://www.pccreation.net/Bateau/gotronic1.pdf http://www.pccreation.net/Bateau/gotronic2.pdf 

pour le matériel il vous faudra :

  • une perceuse à colonne (fortement conseillée pour le résultat final)
  • des forets de 6 - 10 -13 mm neufs ou presque
  • des scie à cloches.
  • une scie sauteuse : lame métal
  • une fraise fine
  • un dremel ou équivalent.
  • un fer à soudé pour électronique avec de l'étain 0.8 ou 1 mm
  • un briquet pour la gaine thermo.
  • une agrafeuse (électrique fortement conseillée)

Jour 3 : On fait la façade.

Faites un plan si ce n'est pas déjà fait ! La gaine thermorétractable permet de protéger les soudure, les résistance et les pattes de leds, à utiliser sans modération. n'enlevez surtout pas les films de protection du plexiglas découper la plaque de plexiglas à vos dimensions. tracer dessus toutes vos découpe et vos trous. faites les tranquillement et sans précipitation c'est long. faites un essais de peinture sur une chute. Et oui toute l'astuce de la méthode consiste à peindre la face caché du tableau, ce qui donnera un aspect brillant et qui protégera la peinture des rayures. vous pouvez aussi vous entraîner à faire des vide de peinture avec du scotch afin de mettre après des étiquette en transparence. après des essais concluants retirer le film de protection de la face à peindre (et seulement celui ci) (face caché) mettez les scotch afin de mettre les étiquette plus tard en transparence. nettoyer bien la surface à peindre. peignez à la bombe (2 couche) Une fois sec enlever l'autre film de protection, collez les étiquettes avec du scotch transparent et montez l'électronique. voici la face cachée :

Jour 4 : On fait le coffret.

Tout d'abord découper le bois aux formes voulues. grasse à des tasseaux de la colle PU (bois extérieur) et des agrafes , assembler le tout. Arrondissez ensuite les bord, ce sera plus joli et bien plus simple à résiner puis résinez le tout en utilisant du mat pour l'ensemble et des bandes de rowing pour les bord intérieurs.

Jour 5 : On ponce et on met du mastic .

Pour cela bien attendre que la résine sèche, puis poncer avec un disque de 80 ou 120 grossièrement affin d'obtenir une surface plane. bien nettoyer le tout à l'acétone afin de dégraisser. Puis mettre une couche de mastic la plus fine possible, car il faudra la poncer après et finement  

Jour 6 : On ponce le mastic et on peint .

Poncer finement (disque 240 ou plus) si il faut reboucher les derniers petit trous avec du mastic puis re-poncer puis peindre (2 couches) Voici une photos une fois peint :

Jour 7 : On fini l'electricité.

La cela dépends de tout ce que vous avez, mais la technique et simple tout doit être solidement accroché, il ne doit pas y avoir de fils nu, et si c'est le cas, mettez de la gaine thermo. faite sortir tout vos fils puis montez une prise multi-contact (voir facture) ce qui vous permettra de le démonter facilement pour l'hivernage

Jour 8 : On fait les finition .

fini et en marche : le coté cabine : Comme vous pouvez le voir toute l'électronique du bateau est incluse dans ce coffret, ce qui permet de ne pas avoir de fils qui se baladent partout et surtout de pouvoir tout enlever d'un coup.

Jour 9 : On met du lino dessus .

comme vous pouvez le voir les finitions du coffret ne sont pas parfaire, c'est normal, car le but était d'avoir une surface saine pour le coller. et voila en attendant vous pouvez critiquer et poser des questions

1 commentaire(s)
  • MIC-SKANES-750
    MIC-SKANES-750
    Hors ligne
    Moussaillon
    Inscription : 19/08/2012
    Le 20 août, 2012 - 07:25

    Bonjour DJMECRA,

    Bon travail,

     Je viens à mon tour de me rendre acquerreur d'un SKANES 750 avec 2 moteurs VOLVO essence de 140 CV chacun .

     L'ensemble est à rénover et je cherche de la documentation en français concernant les Z DRIVE et le skanes 750 en général 

     As tu ce type de documents ,as tu aussi quelques conseils ou adresses à me donner avant d'attaquer les travaux ?

    Cordialement

     

Auteur

djmecra
djmecra
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Enseigne de vaisseau
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