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Flottabilité ? 150 ou 275N
Flottabilité ? 150 ou 275N
Posté le 6 février, 2010 - 15:44
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Depuis le début d'année 2010, pour une navigation hauturière, chaque personne à bord doit pouvoir s'équiper d'un gilet d'une flottabilité d'au moins 150N. Une flottabilité que l'on peut juger suffisante, mais qui s'avère pourtant "légère" dans le cas ou la personne est lourdement équipée/habillée et inconsciente.
Discount Marine commercialise cette année la marque de gilets Secumar et notamment le nouveau modèle Bolero qui offre de nombreux avantages.
Une flottabilité de 275N
Sa coupe courte et ergonomique, son cou doublé de polaire (détachable et lavable) lui confère un meilleur confort que bien des gilets 150N. Mais le gilet Bolero est lui équipé d'une chambre orange vif, avec bandes réfléchissantes 3M, qui repliée sous sa protection zippée offre une flottabilité de 275N une fois déployée. Cette flottabilité, largement répandue chez les professionnels de la mer, est l'assurance du retournement de l'homme à la mer, quelque soit les conditions de sa mise à l'eau.
Une manipulation facile
Secumar équipe son gilet Bolero de son système de gonflage exclusif Secumatic 4001S. Il permet : un déclenchement automatique infaillible grâce à sa pastille de cellulose, un déclenchement manuel uniquement en neutralisant le déclencheur à pastille, un changement rapide de la bouteille de CO² 56g ou de la pastille sans outils spécifique. Lorsque le système Hammar hydrostatique nécessite lui un peu de patience, et pour un montage dans les règles de l'art, une clé dynamométrique pour le couple de serrage de la bonbonne, un outil rarement disponible à bord.
[video:http://www.youtube.com/watch?v=_616_GFz7nQ]
Des poches malines
Le système de déclenchement est intégré dans un poche prévue pour lui et équipée d'une fenêtre de regard permettant de constater en un clin d'oeuil l'état du système. Cette poche est indépendant de la chambre et possède son propre accès, il est inutile de déplier la chambre pour la changer ou neutraliser le déclencheur. De l'autre coté, une poche est destinée à recevoir un système électronique d'homme à la mer : bracelet d'homme à la mer (Raymarine, Navicom, NKE...) ou l'une de ces petites balises Sarsat Cospas PLB ou EPIRB (ACR, McMurdo).
Mais ca n'est pas tout car le Secumar Bolero est également équipé d'une souscutale, d'une boucle de harnais et d'une fermeture du harnais rapide, facile et sécurisante. C'est notre coup de coeur en sécurité pour ce début d'année !
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